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1Amigo, já peguei esse sintoma em Chevrolet Corsa com injeção GM Multec MPFI. Duas coisas que valem conferir: Sensor de temperatura do motor Se ele estiver informando temperatura errada para a ECU, a mistura na primeira partida fica incorreta e o motor demora para pegar. Tipo de combustível no tanque Quando está com mistura aproximada de 50% gasolina e 50% álcool, esses sistemas mais antigos podem ter dificuldade na partida a frio, principalmente pela manhã. Isso pode causar o motor virar bastante e até dar estouro no escape quando pega. Vale verificar a leitura do sensor com scanner ou multímetro para ver se a temperatura informada está próxima da temperatura ambiente antes da primeira partida.
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