meus amigos essa semana chegou uma s10 executive ano 2003 diesel 4x4 com a lampada do sistema de abs acesa direto,diante da situacao comecei o diagnostico conferindo os chicotes eletricos da central ,sensores e o sistema em todo,me deparei com o sensor de rotacao de velocidade das rodas traseira que fica na caixa de marcha em circuito aberto,diante disso comprei outro e o defeito foi sanado,a lampada do sistema abs se apagou normalmente,o sensor novo trabalha com 1400 ohms de resistencia,a dica foi dada e espero que todos gostam,valeu galera e que todos compartilham os defeitos sanados com todos nos,obrigado
Respostas:
Rapaiz,apanhei de uma que acendia a luz acima de 80 por hora,no osciloscopio realmente o sinal se distorcia nessa velocidade,nao sabia a resistencia correta do sensor(estava com 400ohm)depois de muito penar e varios testes solucionou com um sensor novo(1,4kohm)