amigos, peguei um punto em minha oficina com a luz de injeçao acesa, passei o rasther e apresentou defeito de aquecimento da sonda lambda 1.
no local desconectei as sondas e conferi com um multimetro suas resistencias, e o defeito estava na sonda 2, entao antes de trocar uma peça acusada pelo rasther, meça ela com o multimetro para ter certeza.
o defeito foi solucionado, substituindo a sonda 2.
Respostas:
Ok amigo, acredito que seja uma falha de software do RASTHER, indicar sonda 1 , quando o defeito é a 2 .
Tambem pode acontecer dos cabos das sondas estaren invertidos ja peguei casos assim ,ai o sinal vai pra central como o erro e da sonda 1 mas o cabo esta conectado na sonda 2