DICA PREMIADA SABÓ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Milton Luiz Canal13/03/2011 22:35

Na veredade com a flange mais fina os parafusos encostavam no final da rosca e não dava aperto na flange, quem vai imaginar que tem esta diferença, ainda mais sendo sabó, e sempre sobra pro reparador, olha que não vai emmmmmmmmmmm.

Marciano13/03/2011 22:42

é relmente 6 mm nao faz diferença no retentor?!

vazamento na junta, ta esplicado ,obrigado Canal!

Rodrigo Antonio Martins13/03/2011 22:49

CARO COLEGA

ESSA DICA FEZ ME LEMBRAR DE UM EPISÓDIO DE UMA MÃO DE OBRA PERDIDA,TIVE O MESMO PROBLEMA MAS RESOLVI NA ÉPOCA COM A TROCA DOS PARAFUSOS.

INFELISMENTE TIREI A CAIXA DUAS VEZES E FUI CHAMADO POR TABELA DE APRENDIZ DE MECANICO.

VOU COBRAR O DINDIM DA SABÓ.

ABRAÇO

edy Ribeiro silva13/03/2011 23:31

olá amigos fiz um motor compreto de o gol pawer 1.0 16 val. 2004

todas peças originais o meu cliente miligou dizendo que o motor està

com vasamento cologei o carro no elevador e verifigei que o vasamento era pela flange

vou aproveitar esta grande dica para trocar os parafusos valeu pela dica

abraços

nelson benedito borges14/03/2011 00:03

obrigado pela dica amigo quando nos procuramos instalar peças de procedencia mundial nem imaginamos que a sabó ia fazer um feio desses é amigo ta dificil mais ta beleza fica com DEUS .

Marciano14/03/2011 00:20

V10 escreveu:

CARO COLEGA

ESSA DICA FEZ ME LEMBRAR DE UM EPISÓDIO DE UMA MÃO DE OBRA PERDIDA,TIVE O MESMO PROBLEMA MAS RESOLVI NA ÉPOCA COM A TROCA DOS PARAFUSOS.

INFELISMENTE TIREI A CAIXA DUAS VEZES E FUI CHAMADO POR TABELA DE APRENDIZ DE MECANICO.

VOU COBRAR O DINDIM DA SABÓ.

ABRAÇO

mais V10 nao deu pra perceber que ,a junta nao tenha dado encosto?

por que da para perceber se a peça apertou,ou seja encostou no

bloco do motor!

Elmo Miguel Zwirtes14/03/2011 01:48

ta certo deveria de constar na embalagem

esta no caderno sabo

http://www.sabogroup.com.br/2010/arquivos/Cad_85_pdf.pdf