Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Legal sua dica porém isso é rotina, defeitos em aterramento, sincronismo, bomba sem vazão e pressão, o bacana que vc fez o procedimento correto, e mtos pulam etapas, e se perdem no diagnóstico, participa mais . abçs.
opa amigo obrigado aqui na oficina e só bica hahaha quero sempre aqui poder compartilhar os resultados para ajudar e aprender mais, em breve vou postar o caso de um Stilo Abarth que o dono gastou 7 mil e entregaram o carro sem funcionar!
VALEU PELAS DICAS MEU IRMÃO ABRAÇOS E FICA COM DEUS
eu que agradeço se lhe ajudar de alguma forma deus o abençoe em dobro
muito bom.
parabéns