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9"MEU NOBRE AMIGO A PRINCIPIO VC SEGUIU TODOS OS PROCEDIMENTOS DE UM CAMBIO NORMAL???RETIFICA DE VOLANTE,EMBREAGEM ESPECIFICA DO VEICULO,TEM ALGUM CALÇO QUEBRADO???DE RESTO E AS ATUALIZAÇÕES DESTE TIPO DE MODELO..ABRAÇOS BOA SORTE E FIQUE COM DEUS!!!
pode ser volante c/ empenhamento,ou eletro válvula ev 0 essa válvula controla o atuador da embreagem .as vezes prende a agulha devido a sujeira.
Olá, Boa sorte.
Seguindo as dicas dos colegas, reforço que é muito comum ocorrer empeno no volantes desses modelos com transmissão automatizada. Verifique a correta fixação do semieixo direito. Se a flange que fixa o rolamento estiver mal apertada, apresenta certas trepidações...
se conseguir uma central pra teste, antes de tirar a caixa novamente, já peguei era a central. caso não seja válvula evo mais provável.
Olá pessoal, consegui resolver os trancos da Palio dialógica. Não era volante, embreagem e nem o atuador. E também não era a solenidade da embreagem. O meu problema era software corrompido, alguns scanner que existe no país fazem esta avaria. Solução, existe duas formas colocar outra central virgem e andar com o veículo pra fazer a adaptação ou apagar e reinstalar o software novamente. Obrigado pela atenção de todos
Olá pessoal, consegui resolver os trancos da Palio dialógica. Não era volante, embreagem e nem o atuador. E também não era a solenidade da embreagem. O meu problema era software corrompido, alguns scanner que existe no país fazem esta avaria. Solução, existe duas formas colocar outra central virgem e andar com o veículo pra fazer a adaptação ou apagar e reinstalar o software novamente. Obrigado pela atenção de todos
Que coisa hein!
Mas o importante é que foi resolvido.
Agradecemos pelo retorno.
Abraço.
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