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P2279 Golf 1.4
Estou com um golf 1.4 gasolina 2015 , defeito só aparece em alta rotações e acima dos 100km/h.
Fuga de ar da admissão p2279.
Estava com a válvula blowby isolada, sem vácuo no motor.
Trocamos o coletor, as vedações, atualização da ecu, pcv da tampa de válvulas e nada melhoras.
Alguém já pegou esse defeito ?
Já testamos os sensores Map,maf, TBI e a sonda também.
Respostas:
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#1
A luz do EPC liga, e ele corta a pressão da turbina e entra em modo de segurança.
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#2
Cara o caminho ai é restrito e tem que fazer um passo a passo, olhar valor real e esperado do turbo, ver a tensão do atuador, se não me engano tem no scanner a mesma coisa q falei la em cima Real e Nominal
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#3
Pressão real e alvo da turbina e atmosférica estão certinho. Voltagem do atuador da turbina também 3.6v em lenta e a variação correta ao acelerar.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.