Diagnóstico

Primeiramente tem que ver qual o tipo de veículo ciclo Otto ou diesel leve ou pesado. Após isso você trabalha encima. Qual o veículo ?

Presado Carlos, motores Diesel o nosso procedimento aqui é remover os bicos injetores e bomba de alta e tubo rail e enviar no caso se for Bosch a posto autorizado para análise ok. No caso de flex e injeção direta, selecionamos no scanner a pressão do trilho desejada e pressão do trilho atual e rotação do motor e comparamos se a pressão atual está correspondendo a desejada se sim bomba ok se não bomba de alta com problemas, lógico tudo este procedimento verificando antes o sistema de baixa se esta funcionando perfeitamente. Abraços

Problemas na bomba de alta pressão podem causar dificuldade na partida, perda de potência, funcionamento irregular do motor e luz de injeção acesa. Já os bicos injetores com defeito podem apresentar falhas na aceleração, aumento de consumo e emissão de fumaça excessiva.