carro ja passou por varias oficinas e fizeram cabecote trocas de velas cabos bomba de combustivel ate que queriam trocar a sonda uma peça cara e o cliente ja estava nas ultimas, chegando pra mim fiz o diagnostico e realmente o defeito era cabuloso todos os componentes funionando menos a sonda que travou em 430 mv, entao partir pra teste na sonda vi que a tensao dp aquecimento nao batia com os 14v gerados em marcha lenta, entao fiz o teste e faltava negativo pra sonda, coloquei um novo negativo e a sonda voltou a oscilar, o carro parou com o problema imediatamente! apenas o negativo de aquecimento da sonda meus amigos!