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Respostas:
<t><p>MEU IRMÃO VC JA CONFERIU A PARTE DE IGINIÇÃO(VELAS CABOS BOBINA)LIMPEZA DE BICO CARGA DE BATERIA ATERRAMENTOS????EU PEGUEI UMA VEZ UM PALIO 1.0 8V FIRE GAS 02 QUE ACENDIA A LUZ DA INJEÇÃO EU ENTRAVA COM O SCANER DAVA SENSOR DE DETONAÇÃO EU APAGAVA DAI UNS DIAS ACENDIA NOVAMENTE EM OUTRAS OFICINAS PESSOAL JA TINHAM TROCADO UNS 2 SENSORES EO DEFEITO ERA NAS VELAS RUINS E CABOS PULANDO CORRENTE TROQUEI ELES O DEFEITO SUMIU POIS SE O SENSOR DE DETONAÇÃO PEGAR FALHAS NA IGNIÇÃO CONTINUAS FAZEM ELE ACENDER A LUZ DA INJEÇÃO POIS SE ESGOTA O TEMPO DE RECURSO DELE..ESPERO TER PODIDO AJUDAR E NOIX FUIIIII</p></t>
<t><p>Troquei, cabos de vela, velas, bobina de ignição, sensor de detonação, sensor de posição da borboleta, sensor de temperatura, sonda, conferi chicote, mandei testar a central, limpei o sensor de rotação.</p></t>
<t><p>Colega:</p> <p>Confira novamente e veja possível curto dos fios do sensor, </p> <p>att Diaz</p></t>
<t><p>Meu amigo, faça o teste com um osciloscópio, inserir as suas canetas de prova no conector junto com o sensor de detonação, faça uso de um martelinho para fazer a simulação dá vibração vindo do cilindro do motor, batendo o martelinho no bloco do motor através do sinal do sensor detonação, o osciloscópio vai ti dá a variação instantânea, a amplitude de acordo com o tanto que vibra o bloco MOTOR, meça esse sinal na saída do sensor ou até mesmo na entrada da central da injeção eletrônica.</p></t>