Primeiro passo e verificar o chicote fazendo um teste de continuidade, possiveis oxidações e conectores abertos, e ter certeza de que voce colocou uma peça de boa procedencia.

Nesse veiculo se o modulo nao consegue estabilizar a lenta da codigo de erro de controle da marcha lenta,nao que o atuador tenha defeito,mas por ele trabalhar fora da faixa normal,verifique no scaner se o atuador ta trabalhando muito aberto ou fechado,acredito que o defeito seja porai.......

É COMO O MIRO DISSE COM O MOTOR EM TEMPERATURA NORMAL SE

VOCÊ FIZER A LEITURA COM O SCANNER ELE TEM QUE ESTAR COM NO

MINIMO 12 PASSOS.

UM EXEMPLO SE ESTIVER COM UMA ENTRADA FALSA DE AR ELE VAI

TENTAR CORRIGIR FECHANDO A PASSAGEM E VAI VIR PARA ZERO

PASSO E VAI ACENDER A LUZ E VOCÊ PODE COLOCAR VÁRIOS

ATUADOR QUE A LUZ VAI CONTINUAR ACESA.