Corsa sem sinal nos bicos e corrente na bomba .
Respostas:
Respostas
13ola´´ amigo
verifique o sensor de rotacao e tbm se a roda fonica onde passa o sensor de rotacao, nao esta amassado!!!
espero ter ajudado
vlw KANA´´
Ele é 98 1.0 16v.Já troquei o relê.
Vou verificar o terra,
cassio , da saida 87 do rele da bomba ate a bomba, existe um fusível. mais dessa mesma saida ate os injetores e a valvula do canister não tem nada ! Lembrando que o rele faz uma ponte do terminal 30 que é exatamente um positivo de 12v direto da bateria. seria interessante estar verificndo essa alimentação e principalmente se o rele esta atracando na partida...
Parece que vem sinal fraco para bomba
Eu puxei um positivo direto da bomba para a bateria,o sinal da bomba ficou melhor porem não tem sinal nos bicos.
Observação centelha para as velas.
Veja se não tem algum alarme ou corta corrente ai, pois o pessoal ADORA interromper esse circuito pra fazer o corte do motor................
isso ai... geralmente a interferencia desses "corta tudo" se da no rele principal. No caso , o rele principal é o rele da bomba, pois a bobina ( no seu caso tem faisca ), é alimentada apenas com o positivo pós-chave que passa por um fusível de 15 A... a central não tá reconhcendo o sinal de partida e não libera as demais funcões , tente trabalhar encima disso . abrço !!
isso ai... geralmente a interferencia desses "corta tudo" se da no rele principal. No caso , o rele principal é o rele da bomba, pois a bobina ( no seu caso tem faisca ), é alimentada apenas com o positivo pós-chave que passa por um fusível de 15 A... A central tá reconhcendo o sinal de partida e pq os sinais não chegam as demais funcões ? tente trabalhar encima disso . abrço !!
IMOBILIZADOR?Tem um jump com um fio preto perto da bobina,nao escapou?Scaner?
Você fala sinal nos bicos?
Seria o positivo ou pulso que não chega.?
A primeira coisa que o imobilizador corta é a faisca... ;)
Não tem alarme,tem faísca na bobina,testei os bicos pelo scanner(nenhum deu sinal),Testei o relê e a Bomba(deu sinal).Não acende a luz da injeção,e não tem memória de avarias.O pior da história é que eu não posso nem xingar o dono do carro(: por que o carro é meu)
Confere esse plug de um fio ai no motor.....Varios carros imobilizados geram faisca....
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.