CORSA QUEIMANDO TODAS BOBINAS QU COLOCA.

silas dos santos magalhães09/02/2011 13:54

Realmente pelos sintomas tudo indica que seja a central de injeção.

Emerson J. Mendes09/02/2011 14:18

pode ter um curto no chicote,eu peguei um que tinha o positivo no meio do chicote descascado causava curto no negativo e queimava a bobina.

Fabio Junior vieira09/02/2011 14:24

tambem acho que ta mais para curto no chicote.

Higor Morais de Medeiros Rodrigues09/02/2011 14:48

Amigo Gustavo, pelo que vc descreveu, se não existe curtos no chicote, cara dai só penso ser ECU fera!

boa sorte.

RICARDO GALVÃO09/02/2011 14:51

É meu amigo, veja o chicote e caso não ache nada consiga um ociloscopio e feja a frequencia e voltagem que chega na bubina. Veja tambem os aterramentos deste carro, e se a aplicação das velas é a correta mesmo. evite usar velas de segunda linha.

Marciano09/02/2011 15:15

é as dicas muitos boas, mas so ter certeza se testar!

Milton Luiz Canal09/02/2011 16:59

Não creio ser a ECU, aposto mais no chicóte, mas não descarto a possibilidade, embora vc tem que ter certeza dos cabos e velas q vc colocou(de boa qualidade).

marcelodamas09/02/2011 17:14

comfira o chicote,e veja se não a nenhuma clipação isolando e criando resistencia!!

ou até mesmo curtocirquito!!

mas antes de tudo eu comfira o (SISTEMA DE CARGA DO ALTERNADOR)!!

TA COM CARA DE ESCESSO DE VOLTAGEN AI!!

RioBat Baterias09/02/2011 18:39

Caro colega, realmente parece curto, ja tive problema parecido é era curto no chicote.

carlos alberto10/02/2011 10:17

Seria conveniente monitorar a voltagem do alternador que pode estar com picos de voltagem,devido a mau funcionamento do regulador de voltagem(com intermitencia de controle da voltagem)

Aconselho colocar o gap das velas com 0,60mm e observar a durabilidade da bobina(original),evitar comprar ching-ling.

marcelodamas10/02/2011 14:29

gustavo modesto dourado escreveu:

SUAS AJUDAS ESTÃO SENDO MUITO BEM VINDAS.

OLHA SÓ ,COMO VCS DISSE DO CHICOTE DA INJEÇÃO,EU RETIREI E VERIFIQUEI TODAS FIAÇOES ,FIO POR FIO E NADA DE DEFEITO.COLOQUEI UMA BOBINA DELPHI E UMA CENTRAL PRA VER O QU ACONTECE,AINDA MAIS ESTOU COM MEDO DE TER UMA NOVA QUEIMA.

RESPONDEENDO A PERGUNTA SE A BOBINA QUEIMA,AS PRIMEIRAS QUIMAVAM O 2 E 3 CILINDRO,OUTRA HORA QUIMOU TUDO DE UMA SÓ VEZ.JÁ O ALTERNADOR ESTÁ OK A CARGA.

ESPERO QU COM ESSA CENTRAL FICA BOM.....CASO FICA BOM EU RESPONDO...

ESTA OK ALTERNADOR VOÇE DIZ,

MAS VOÇE COLOCOU O MULTIMETRO E DEIXOU O FUNCIONANDO PELOS MENOS DURANTE

UNS 40 MINUTOS,PARA SERTIFICAR QUE NÃO ESTA DANDO (PICOS DE TENÇÃO).COM OS FAROIS LIGADOS,VENTUINHA ETC!!

ESSE SIM É O TESTE CORRETO A SER FEITO,PARA DEPOIS VOÇE DAR UM LAUDO CORRETO!!

FOI FEITO DESSA MANEIRA.