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Respostas:
<t><p>ROGER VC COMPAROU SE O SENSOR OS PULSOS SAO IGUAIS .O SENSOR QUE VC TIROU ERA O ORIGINAL DO CARRO .TESTA ESTE PAINEL NA BANCADA PODE SER O PAINELME MANDE RESPOSTAS; MARQUINHO.</p></t>
<t><p>Verifica se nao teve humidade na placa do painel,se houve as trilhas deverao estar escuras, e aproveita e testa no motor do relogio. </p> <p>Tivemos um problema semelhante e foi resolvido com limpa contato em todos os conectores.</p></t>
<t><p>ola colega testa tb com scaner ve se ele marca a velocidade correta lá ve se ele ultrapassa as medidas anteriores se passar vai ser o painel , comenta depois valeu</p></t>
<t><p>opa intão pessoal o painel esta intacto sem nenhuma umidade e tambem os conectores todos conferidos e no scaner a velocidade cai junto com o painel, só q tem um porem pensei q por este fato poderia ser a central mas não é pois o fio sai direto do sensor e ja vai pro painel depois para central levando c em conta q c o painel estiver desligado a central tambem não marca nada, mas a do sensor ter o msm pulso eu não conferi vo ver isso ake e ja mando respostas abrç t+</p></t>
<t><p>eai roger ja conferiu o fio , outra coisa sera q vc não consegue outro painel emprestado para testar ai elimina mais facil a duvida do painel ,vc verificou se o sensor é o especifico do carro vai ter q dar uma olhada no catalago para ver se o numero bati certinho ja peguei caso de pçs parecidas mas q dão diferença na hora do funcionamento</p></t>