Olá amigos!

Recentemente recebi em minha oficina um veículo Corsa Life 2005, motor 1.0 VHC original a etanol e o mesmo apresentava falhação ao rodar em baixa rotação (movia-se aos "trancos", no tradicional comportamento de "motor tossindo"), com um forte cheiro do catalizador, levando à checagem do cabeçote.

O cabeçote do veículo foi trocado devido ao cabeçote anterior apresentar medidas baixas e não ser possível aferir corretamente as mesmas. Outros serviços realizados no veículo incluem a troca da bomba de combustível, velas, limpeza de bicos, checagem do sensor de rotação, sensor de borboleta, teste da bobina e troca do filtro de combustível.

Todos os testes com aparelhos não acusaram erros na central e/ou erros de injeção, com nenhum dos gráficos apresentados estarem fora do normal; os bicos também foram testados e nada foi acusado. Após todos esses processos, o veículo continua com o mesmo problema que o trouxe para a oficina, falhando em baixa rotação, rodando normalmente em alta rotação.

O veículo foi conduzido até duas outras oficinas especializadas em injeção eletrônica e os resultados foram os mesmos: nada é encontrado e "aparentemente" o veículo tem algum defeito que ninguém descobre.

Finalizando esse tópico, a questão que fica é: qual seria o defeito apresentado pelo veículo? Espero que alguém consiga dar alguma luz, pois os recursos estão esgotando e nem mesmo a própria concessionária conseguiu encontrar algo.

Grande abraço!