Corsa Hatch 2001 1.0 (pane elétrica)

Crisakio23/12/2010 02:20

Olá,já verificou a resistência do desembaçador traseiro, medindo com um multimetro entre um lado do vidro e o outro?

Roberto Lauriano da Cruz23/12/2010 02:23

não me passou pela mente , mas qual seria o valor normal da resistência durante a medição ?

Roberto Lauriano da Cruz23/12/2010 02:31

Existe a possibilidade de o desembaçador estar "roubando" corrente no momento que é ligado ?

Crisakio23/12/2010 02:35

Sinceramente eu não sei o valor , mas sugiro você, dentro do possível, medir e comparar com um corsa igual, de mesmo ano. Precisa ver se não mexeram neste sistema no passado (devido a uma colisão traseira etc). Outra sugestão é desligar este alarme que você mencionou que o carro possui. Vai que ligaram este alarme em fio errado e quando você liga o desembaçador, manda um sinal pro alarme cortar o motor ( estou supondo q o alarme tem bloqueador ).

saudações.

Helzio Fialho Zamberlan23/12/2010 10:17

OLHA SOBRE O ALARME NÃO TEM NADA AVE ACREDITO EU. NEM SE O INSTALADOR DE ALARME TIVESE COLOCADO JUNTO O EQUIPAMENTO N BLOQUEARIA SO DESPARAVA COM A SIRENE BAIXA QUALQUER MARCA NACIONAL AINDA SE OUVESE UMA FALTA DE ALIMENTAÇÃO P ELE.

VERIFICA UM POSIVEL CURTO NO CHICOTE OU ATE NO RELE, REVISA A BATERIA VE SE ESTA TUDO OQUEI JA PEGUEI UM VEICUTO COM DEFEITO NA BATERIA QUANDO AUMENTAVA O RELOSTATO DA LUS DO PAINEL ENTRAVA EM CURTO O CARRO SE APAGAVA A BATERIA ESTAVA COM VASOS RUIM COMFERE DEREPENTE.

Roberto Lauriano da Cruz23/12/2010 14:02

é um boa dica tbm , vou revisar todo chicote elétrico novamente e o alarme tbm, e dessa vez inclunido a bateria .

Roberto Lauriano da Cruz23/12/2010 14:06

sobre a colisão existe possibilidade tbm , pq quando se compra um carro usado , nunca se sabe o histórico do veículo, pois é possível que tenha alguma alteração na fiação durante os reparos e montagem da tampa traseira .

João Elétricista23/12/2010 15:28

PCO SEU PROBLEMA É APENAS ATERRAMENTO SE NÃO ME ENGANO FICA LOCALIZADO ATRÁS DA LANTERNA TRASEIRA LADO ESQUERDO. O CARRO PARA POR QUE O ATERRAMENTO DA CENTRAL E JUNTO COM O DO DESEMBARCADO.

Roberto Lauriano da Cruz23/12/2010 15:31

Valeu Barreto , vou checar tbm ...é sempre bom ouvir vários colegas , pq , para se chegar a uma solução tem que percorrer vários caminhos .

Um Abraço !

João Elétricista23/12/2010 15:32

DEPOIS RETORNA.

João Elétricista23/12/2010 15:42

SE O ATERRAMENTO NÃO FOR ATRÁS DA LANTERNA VERIFICA NO BLOCO DO MOTOR LADO DO VIRABREQUIM.