OLÁ PESSOAL ,
MEU CLIENTE TEM UM VEÍCULO E ESTAVA USANDO NO TAMQUE SOMENTE ETANOL DESDE QUANDO COMPROU ZERO QUILOMETRO NA GM.
AGORA ELE RESOLVEU COLOCAR GASOLINA NO TANQUE E OCORREU UM PROBLEMA.
O MOTOR FICA BATENDO PINO ( GRILANDO ) VIOLENTAMENTE EM QUALQUER SITUAÇÃO DE CARGA.
ALGUÉM JÁ PEGOU ALGUM CASO PARECIDO , POIS O VEÍCULO ESTÁ COM APENAS 15.000 KILOMETROS.
NO SCANNER NÃO CONSEGUI VER O VALOR DO A/F , E NÃO TEM CÓDIGO DE FALHAS.
OBRIGADO.
Respostas:
siqueira peguei um astra 2010 ontem exatamente com o mesmo historico desse ai, sò resetei iac e lambda funcionei uns minutos
a 3000 rpm e dormiu.
no meu scaner nao dava a/f sò porcentagem de combust. estava c/ 74% depois do reset foi p/ 4%..( ah e estava ruim p/ pegar de manha).
OK PESSOAL , IREI FAZER MAIS ALGUNS TESTES NESTES VEÍCULO , DEPOIS EU COLOCO ALGUM RESULTADO AQUI.
LOGICAMENTE COM O SCANNER RESOLVERIA O PROBLEMA , MAS .........
EU NÃO QUERIA RESETAR O A/F SEM PRIMEIRO DETECTAR ALGUMA ANOMALIA ,
É QUE O PROBLEMA PODE VOLTAR DE NOVO.
OBRIGADO Á TODOS.
MESMO VC AJUSTANDO O VALOR DE AF , SE O VEICULO ESTIVER COM ALGUMA FALHA EX: SONDA , TODA VEZ QUE SEU CLIENTE ABASTECER, O AJUSTE JA ERA :
Só quero reforsar que o sistema tem que estar em perfeitas condições pra no momento em que é trocado o combustível ele reconheça qual foi colocado, claro andando um pouco pro sistema ter tempo de reconhecer, se tiver algum problema no sistema ou não for andado o suficiente ai a ECU adota o A/F antigo.
Olá pessoal ,
Muito útil as informações de vocês, já ouvi dizer se o scanner entrar em sistema errado de ECM pode causar problema sérios, inclusive desabilitando o BIT que comanda o acionamento do A/C, tomem cuidado.
Apesar do veículo ser muito novo ainda, estarei fazendo novas leituras, pois a garantia do veículo com a GM já terminou.
caro amigo siqueira dá uma olhada no sensor de detonação; boa sorte espero respostas
RESOLVIDO =
Olá pessoal , foi feito o teste do sensor de detonação via scanner e também estava ok , ao acelerar rapidamente o sensor mudava de inativo para ( ativo ) conforme a aceleração.
Foi feito teste de aterramento e estava Ok
Velas , cabos de ignição e bobina em perfeito estado.
SOLUÇÃO = fazer o ajuste do A / F manualmente
Obrigado á todos.