corsa 99 com duvida "tensor correia dentada"

boa noite anderson, tudo vai depender do motor, motor 1.0 é este que você comentou

o correto é ,troca da correia, tensor e bomba de agua, e a correia deste veiculo é HNBR

BOM NA MAIORIA DAS VEZEZ TEM QUE MEXER COM A BOMBA D´AGUA PARA TENSIONAR A CORREIA SE EU NAO ME ENGANO MUITO PELO ANO DO CARRO O TENSOR E AQUELE QUE NAO USA UMA CHAVE ALEN DE 6MM PORQUE MEXER COM A BOMBA NESSE CARRO O TENSOR ELE NAO TEM A FUNÇAO DE ESTICAR A CORREIA SIM DE TENSIONAR E DESTENSIONAR QUENDO O MOTOR ESTA EM FUNCIONAMENTO ELE TEM UMA MARCA COM UMA SETA AONDE É A TENSAO EXATA PARA FUNCIONAR NO SEU CASO COLOQUE O TENSIONADOR PRO LUGAR EM SEGUIDA A CORREIA DE UM PEQUENO ENCOSTO NO PARAFUSO DO TENSOR E COM A CORREIA JA NO LUGAR TIRE O PINO E VEJA AONDE FICOU A SETA DEPOIS DESAPERTE UM POUCO O PARAFUSO DO TENSO E APERTE FINAL OBSERVE A SETA E ATENSAO DA CORREIA SE NAO FICAR NA TENSAO CORRETA MEXA NA BOMBA PRA ESTICAR BOA SORTE

muito obrigado! também recebi inormação sobre a função da bomba d'água modificamos seu posicionamento e esticou. nossa maior duvida seria quanto ao tensor pois já haviamos colocado em outras manuteções colocamos o mesmo tipo de tensor (nytron)por isso a duvida.

agradecemos a coloboração

obrigado pela dica mudamos o posicionamento da bomba d'água e realmente esticou mas a duvida seria quanto ao marca do tenso (nytron)

obrigado pela atenção

pode coocar sem problema e para regular a tensao tem que girar a bomba dagua, montea com vaselina para facilitar o giro.

Ajuste a posição da bomba d'agua e regule a posição do esticador e um abraço.

Topico de alto nivel e por ser muito complexo :

Doutrinador escreveu:

Topico de alto nivel e por ser muito complexo :

a melhor dica!