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4ola beto, vo ti faze uma pergunta. tu conheçe alguem q por causa deste mesmo sintoma, trocando a polia fico com força novamente o motor?
caso tudo o que os colegas falaram vc já verificou,vj pressao e vazao bomba,catalizador obstruido,qualidade combustivel
Também tive o mesmo problema com um corsa e era o rasgo do virabrequim onde vaia a chaveta com folga,troquei a polia dentada e fiz uma chaveta especial para o virabrequim e ficou 100%.
Eu tambem ja peguei esse defeito em varios carros tanto da linha GM quanto da linha FIAT que usa o motor GM. Tanto que eu sempre veifico isso antes de perder tempo com outrs coisas.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.