Bom pessoal é meu primeiro post, to com um pepinão numa Corsa 1.0 16v. na primeira partida com motor frio a lenta dispara para 3000rpm e segura e depois de um tempinho o suficiente para esquentar um pouco ela baixa para normal, ja testei: motor de passo, sensor de posição, ponto da correia, entradas de ar, sensor temp, medido fiação de alimentação e terras do módulo, o módulo foi posto em outra que continuou normal e o da outra veio para esta e continuou o defeito, enfim ta complicado e mais uma curiosidade, ao desligar a ignição independente da temperatura o motor de passo para em 100 passos e qnd frio ao ligar vai para 160 passo
Respostas:
Faça um diagnóstico com um bom scanner, e se possível use também um osciloscópio.
uso o Kaptor.com, ja passamos o Napro também e nada acusa, sistema OK e é só na fase fria um pouco quente ja é normal
Ok, faça uma revisão na parte mecânica pois pode estar nela o problema.
o ideal seria passar o veiculo no Scaner para identificar o problema!!! aqui na oficina ocorreu um problema parecido, eu trokei o atuador de marcha lenta e o problema sumiu!!!
temos um sensor na parte de injeção responsavel por este defeito passe o scanner que com certeza ele vai acuzarok
Depois de conferir tudo isso, você se esqueceu de um detalhe de marcha muito imoportante, o atuador de marchalenta que deve estar com falta de alimentação eletrica ou desrregulado ou até entaum com algum defeito ne peça.
E quanto ao motor de passo é ele quem regula a passagem de ar para a marcha lenta, o atuador de marcha lenta, e os passos regulam o quanto ele está aberto. Quando se acelera o veiculo ele custuma ficar totalmente aberto ou muito aberto por isso o numero de passos aumenta conforme se acelera.
bom eu sou mecânico e tenho oficina em Esteio, ja testei varios sensores e no meu Kaptor.com e nem no Napro de um conhecido acusa nada, ja tentamos: atuador, sensor de posição, bomba, ponto, tudo normal, na duvida colocamos para teste um sensor de posição e atuadores novos e nada,o estranho que sempre que desliga a ignição o motor de passo recua para 100 passos, e qnd liga ela com o carro frio ele recua para 160 passos, todas juntas colocamos novas
Olá colega... No momento em que a marcha lenta dispara, qual é a leitura da sonda? Acredito que esta deve estar enviando uma leitura de mistura rica para a uc, a qual faz abrir os passos do motor de passo e disparar a marcha lenta. De uma atenção especial tbm ao sensor de temperatura da água. Espero ter ajudado...
Dá uma checada no sensor de temperatura, pois se a marcha-lenta está ficando acelerada, com certeza o modulo está utilizando parâmetros para enriquecer a mistura (geralmente acontece quando o módulo recebe um valor de temperatura muito baixo).
Confere como está o TI e o sinal da sonda.
pior q estão normais, na ultima vez que eu trabalhei nele estava 25º na água e no ar também, estava certo com o dia, e por ser na primeira partida somente creio que a sonda não influa, e ao aquecer um pouco ele normaliza e pode dar partida que esta normal e a sonda trabalhando normal, semana que vem o carro volta, dae tiro uns print para mostrar a situação aqui, mas todas dicas são bem vindas, não sei mais o que fazer com esse carro