Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
retiramos o cabeçote e levamos pra retífica onde constatamos má vedação das válvulas, mandamos executar a retífica e reinstalamos o mesmo e o defeito persistiu, mas notamos que ao acelerar dava retorno no tbi, verificamos o catalizador e o mesmo estava entupido, colocamos outro e o defeito persistiu, resolvemos retirar o coletor de escap pra avaliar e a saída do 1° cilindro no coletor estava obstruída, onde demos solução! 
![img=
"QUE BOM QUE VC SOLUCIONOU O B.O,E VALEU POR TER COMPARTILHADO COM A GENTE ABRAÇOS E FIQUE COM DEUS!!!!
a obstrução ocorreu por conta de queima de óleo do motor!
Boa tarde
parabéns até vc achar o poblema tem
quê fazer muitos teste.
Pessoal bom dia, só pra alertar a todos no acontecido desse veículo, esse carro veio pra oficina falhando muito, verificamos velas cabos, bobinas e quando testamos a taxa de compressão do cilindro 1 a mesma estava baixa, retiramos o cabeçote pra ree
Show de bola parabéns por ter a solução e por ajudar a todos aqui compartilhando o ocorrido.
Parabéns pelo diagnóstico. Abraço.
Muito bom.
Boa tarde parabéns muito trabalho hem
a obstrução ocorreu por conta de queima de óleo do motor!