Corolla 1.8 XEI

Elói Ribeiro11/05/2011 22:00

Já ...... já passei por um problema exatamente igual ao seu ....

Foi quando eu simplesmente substituí a sonda e não dei bola para o que o Kaptor me disse .....

Depois, quando eu fui ver a alimentação da sonda, faltava os 12 volts no circuito de aquecimento ..... burriçe minha. :

Edgar Rodolfo Scheinpflug Neto11/05/2011 22:33

Os Corolla também tem aquecimento da sonda via relé?

Se positivo... pode ser este o responsável pela falha.

Wanderson de Oliveira Soares11/05/2011 23:17

Esqueci de dizer que já verifiquei com o multímetro e tem 12 volts no fio que leva tensão para a sonda. O kaptor faz sua função direitinho: verifica o defeito presente ( P0135), apaga a luz de anomalia, porém, assim que desliga o carro e liga a ignição (não é necessário nem funcionar o carro), a falha volta no aparelho.

Edgar Rodolfo Scheinpflug Neto11/05/2011 23:30

Se há 12V...

Ou a sonda está errada, ou a central está "viciada". Experimente retirar a bateria (procedimento de reset) para ver se o problema é resolvido.

Marco11/05/2011 23:47

o negativo da resistencia da sonda esta bem?

Wanderson de Oliveira Soares12/05/2011 14:00

Amigos o problema agora é duplo. Coloquei a central de um outro Corolla no lugar e nada resolvido, e ainda, quando voltei a central para o carro que não estava com problema, o mesmo apresentou o mesmo problema do outro. Agora tenho 2 Corollas com o mesmo problema e não sei o que fazer.

Marco12/05/2011 18:56

nao tem nenhum fio dos que vao para a sonda en curto?

Wanderson de Oliveira Soares12/05/2011 22:28

Não tem nehum um fio em curto e ainda por cima, agora, com a sonda desligada a luz de injeção não acende. Vai entender? O que eu faço agora?

daniel barci14/05/2011 01:03

Eu não sei em qual mês mas saiu uma matéria a respeito disso no jornal oficina brasil...