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Respostas:
<t><p>Se tiver um manometro comregulagem ou valvula numa saida,descubra a pressao que o carro usa,ligue na saida do filtro o manometro e a outra ponta que tem a valvula num recipiente,peça pra alguem dar partida,simule a pressao fechando a valvula do manometro e veja quanto que retorna no recipiente,nao e um teste conclusivo,mas quebra o galho.</p></t>
<t><p>Sabe o que eu penso, não existe nada complicado, apenas um pouco mais de serviço, e isso é bom, quanto mais serviço, mais caro fica. </p> <p>Pessoal, tirem a bomba completa do tanque e façam os testes com a mesma fora, cobrem pelo serviço e pronto. </p> <p>Na automec vi duas maquinas para testes de modulos de combustivel fora do tanque, eles eram perfeitos, pois mediam ate o consumo eletrico da mesma.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Sabe o que eu penso, não existe nada complicado, apenas um pouco mais de serviço, e isso é bom, quanto mais serviço, mais caro fica. </p> <p>Pessoal, tirem a bomba completa do tanque e façam os testes com a mesma fora, cobrem pelo serviço e pronto. </p> <p>Na automec vi duas maquinas para testes de modulos de combustivel fora do tanque, eles eram perfeitos, pois mediam ate o consumo eletrico da mesma.</QUOTE> </p> <p>estou com o ( ADG HIGH ) pessoal vomos cada vez mais nos valorizar ! </p> <p>afinal nos somos os melhores ,no que fasemos ! palmas !</p></r>
<t><p>Pense na seguinte situação: </p> <p>A manutenção em vez de ficar mais complexa,fica cada vez mais simples e fácil. Porque então o cliente precisará de uma oficina? </p> <p>Manutenção tem que ser técnica, tem que necessitar de ferramentas especiais e bom conhecimento técnico, só assim nosso trabalho é valorizado.</p></t>
<t><p>Olá ADG... é isso aí meu velho... eu muitas vezes nem falo nada... porque tem muitas coisas simplis e o pssoal dificulta muito.... primeiro ñ usam ferramentas adequadas p/ fazer o serviço, alegando que são caras... pôxa como querem trabalhar s/ ferramentas? aí ficam mexendo s/ ferramentas e s/ saber o que estão fazendo... e além disso cobram mincharias pelo o serviços, aí como vai comprar ferramentas! isso eu acho um abisurdo... </p> <p>UM GRANDE ABRAÇO E FILIZ PÁSCOA P/ TODOS...</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Pense na seguinte situação: </p> <p>A manutenção em vez de ficar mais complexa,fica cada vez mais simples e fácil. Porque então o cliente precisará de uma oficina? </p> <p>Manutenção tem que ser técnica, tem que necessitar de ferramentas especiais e bom conhecimento técnico, só assim nosso trabalho é valorizado.</QUOTE> </p> <p>;) : : :</p></r>
<t><p>É ISSO AI HEHEHE, E A OFICINA TEM QUE SER BEM LIMPA TAMBÉM , <img src='http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAArxIsrIEmZtKj11AnVyLlIBhpC_n_2mEmoJNkVocqtX_s2zZOBNVrTITMLaI-1qnjjsv2FD2BsRshhPHvnewb8Am1T1UM930hVlOMb_OCHhzAB5lnJD-_CI.jpg'\> </p> <p><img src='http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAPBAHRencRi7QxaI8oWnetwV-GEyG3EKHW9a5uOnnt7cRf5a4NVFqCAnGdKwktqE86f1bii0T-Wc97486e8FyAoAm1T1UKZnZAMA96H8KR2Dbhk8jyBd4BEp.jpg'\> </p> :</t>
<t><p>Claro que tem ferramentas esseciais,mas pagar + de 800 paus so pra testar bomba pra mim e muito,cada um tem sua opiniao</p></t>
<t><p>Onde alguem falou para cobrar 800,00 Reais?</p></t>
<t><p>O preço da ferramenta pra testar modulo de combustivel nao e + ou - esse valor?So se ficou + barato,porque antigamente era isso;com certeza se voce tiver a ferramenta e o cliente ver que voce tirou a bomba,colocou ela num equipamento moderno,ele nao vai negar a pagar certo valor(nao 800 reais,pelamor de Deus),pra testa-la?</p></t>
<t><p>Cara, se a ferramenta custa-se só isso, eu já teria a anos! </p> <p>Ela custa quase 3 mil reais e vale cada centavo. </p> <p>Uma ferramenta vc não usa somente uma vez, vc usa centenas de vezes, ela própria se paga. </p> <p>O vc compra um scanner para rastrear apenas um carro? </p> <p>Ex: Você pode cobrar 130,00 para tirar a bomba e fazer os testes completos que o cliente vai pagar. </p> <p>Se o cliente não acompanhar o serviço, grave o mesmo com um celular ou camera digital e mostre para ele depois.</p></t>
