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8jotacar escreveu:
Amigos hoje pela manha acabei de montar este motor CHT,motor ficou com funcionamento perfeito e sem falhas, porem quando fui andar senti ele mais fraco do ja sao os CHT.
Medi a compressao que deu o valor de 120 PSI, sendo que na minha tabela (Plana) o valor fica entre 160 a 190 PSI.
Entrei em contato com a retifica pra trocar uma ideia e eles me retornaram dizendo que o valor fica em torno de 130 PSI,axo que eles estao querendo tirar o deles da reta... :
Alguem me confirme esse dados por favor.
como voce pode ver fica por isso mesmo!
FAMÍLIA GOL 1.0 MOTOR AE, medidas de compressão!
Psi
160 a 190
Kgf/cm2
11,3 a 13,4
KPa
1103 a 1310
Mediu compressão com a borboleta totalmente aberta?
Cabeçote orignal ou foi trocado?
Coloca vacuometro e veja a leitura está normal
Ele podem ter passado da medida! Primeira medida? 0,25mm ?? Se colocar anel pra 0,25 e eles passaram da medida pra 0,50mm a compressão será mais baixa poriso ficara 130 PSI e a compressão na camara de combustão desse pro cater e tira o torque e potencia do carro, não está fumando azul ou branco? Abração!
Pode ser mesmo o comprimento das bielas aí aumentara ou diminuira a compressão normalmente!
verifiq a regulagem dos tuchos 20A 25D
Sincronismo motor se estiver um dente fora ,já dá diferença.
tem qe ve certinho se ta no ponto...esses cht saum marvados mesmo...e dxa um dente fora e encomodação p kbça!!!
abraço!!!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.