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Respostas:
<r><p><POSTMENTION discussionid="170295" id="210873" number="1" username="brunoudi">@brunoudi#210873</POSTMENTION> <br/> Faça inspeção no chicote pra tentar indentificar algum ponto de corrosão nos terminais dos plugues ou até mesmo algum antifurto instalado. Se possível, faça teste de completo na bomba de combustível com um rotâmetro e osciloscópio você diagnostica com precisão a "saúde" dessa bomba.<br/> Bom trabalho.</p></r>
<t><p>Nossos manuais ainda não tem um passo a passo para os dtc,s. A não ser muitos manuais da Bosch. Diagnóstico guiado. Aqui este carro é flex ?</p> </t>
<t><p>Boa tarde !<br/> mede pressão da bomba de combustível !<br/> mede tensão de.retorno do sensor !<br/> Na m.l tem que dar 3 volts</p> <br/></t>
