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Respostas:
<t><p>o jeito mais barato e bem barato e vc trocar o plator o disco o atuador com o colar o oleo que aciona o atuador verifica as crusetas do cardan e os calços do motor e do cambio mas pra ficar mais barato troca de mecanico por que se ele te deu essa opção de ganbiara de tracor pedaços de embreagem significa que ele não e proficional qualificado para esse tipo de serviço assim claro todas as peças novas e originais ai vc vai rodar 100000Km sem lembrar de embreagem e o nao muito barato 100000Km de tranquilidade B)</p></t>
<t><p>o sempre trocamos tudo o conjuto completo</p></t>
<t><p>casa do diesel diz: </p> <p>Caro colega vc pede ao mecânico para sangrar o atuador e usa dot4 ou dot5. </p> <p>Mas em caminhonete a embreagem fica ruim na primeira e ré o restante não se nota!</p></t>