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10O código é referente ao sensor MAP, sem dúvida alguma. Ou o mesmo está com defeito, ou tem algo alterando a leitura do mesmo.
Se dizer qual o sintoma da falha no paciente, digo, veiculo, ajudará :
da uma checada nos bicos mau contato nos mesmos ar falso nos aneis resistencia. ê por ai;
cabeçote nao tem muito tempo foi retificado,juntas todas novas entrada de ar nao tem.
O sintoma é esporadido, ele enriquece a mistura, a lenta fica irregular a aceleracao fica "embrulhada"no mesmo instante grava esse codigo, e sem mais nem menos fica bom, volta tudo ao normal.
Bicos eu testei na maquina estavam bons, tlvz tenha um problema mesmo em algum bico ficando aberto, mas nao vai ser facil diagnosticar pois é esporadico..
parece problema eletrico(talvez chicote ou mal contato),a sonda funcio certo quando está com problema?
instala um vacuometro na linha camp.
tente colocar outro distribuidor para teste
A sonda funciona corretamente na hora da falha ela acusa mistura rica pq realmente a mistura enriquece.
Ja fiz um teste de vacuo esta um pouco baixo a baixo do normal, porem o ponto esta correto e a taxa relativamente boa.
Distribuidor vai ser dificil encontrar uma na minha regiao.
Observei uma coisa hoje pela tarde o avanço pelo Scaner esta sempre 0 e o short plug esta bom e o sensor de detonaçao tbm.O carro nao ta com desempenho de um 2.0.
To começando suspeitar que a central nao ta das melhores
eh veio ta dificil, mas tenta forçar ao maximo o defeito pra ver se a gente consegue pegar ele depois examinando a coloraçao das velas.
Testa um TPS novo ;)
Esse codigo e do MAP ja testou ou substituiu para teste ?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.