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Respostas:
Amigo ja verificou sensor de temperatura e sonda lambda.
Já tive e a falha estava no sensor de rotação, sua resistência interna alterava muito
Nunca tive
Sensor de temperatura é original e novo
Ja tive parecido. Motor K4M no meu caso. Verifique, sensor de rotação, filtro de ar, estrada de ar falsa.
Já peguei bobina com esse problema!
Dica prática: Testar sensor ECT e CKP sob aquecimento Medir pulso nos bicos e bobinas com motor quente Monitorar sinais da ECU com scanner e osciloscópio para localizar falha térmica
Muito importante: Se você que abriu a dúvida ou já passou por essa situação conseguiu resolver, poderia retornar aqui compartilhando a solução? =>Isso ajuda muito os colegas a aprenderem com experiências práticas e evita que outros percam tempo em tentativas desnecessárias.
