Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>Já peguei casos assim, e era o tbi , defeito era o TPS, mas só descobri vendo no rasther em gráficos, acelerando o tps subia e dava um pico descendo, depois subia novamente, e não gravava dtc, arruma um tbi pra testes, ou da uma atenção a esse sensor, map tbm da uns defeitos bem pertinente. Abçs.</p></t>
<r><p>OLÁ MEU NOBRE AMIGO EM PRIMEIRO LUGAR E ISTO MESMO QUE VC FEZ UMA BOA REVISÃO NO SISTEMA DE IGNIÇÃO E BICOS INJETORES E FILTROS SÓ QUE TEM QUE SE TRABALHAR NESTES CARROS COM PEÇAS ORIGINAIS PECAS PARALELAS NÃO FUNCIONA NESTES CARROS..NAO TEM NENHUM CÓDIGO DE DEFEITO???OS GRÁFICOS ESTÃO OK???ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS<EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI></p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169079" id="198783" number="1" username="lucassilva">@lucassilva#198783</POSTMENTION> <br/> Olá,</p> <p>Faça teste no catalisador e substitua a sonda por uma genuína.<br/> Verifique o estado do injetor de partida a frio ( pode estar dando passagem e enriquecendo a mistura ) causando sintoma de defeito característico relacionado com a sonda substituída...<br/> Após isso, verifique os demais parâmetros desse motor.</p> <p>Bom trabalho.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169079" id="198783" number="1" username="lucassilva">@lucassilva#198783</POSTMENTION> <br/> primeiramente coloque uma sonda genuína, não resolvendo teste Tbi, peguei um 2012 e 2011 com mesmo problema. Boa sorte.</p> </r>
