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5voce ja verificou sincronismo?As polias são chavetadas?O coletor de admissão não tem trincas?faça estas verificações e coloque os resultados
ja verifiquei a unica coisa que reparei de anormal hj é que quando o motor esta frio o ponto de igniçao no scaner adianta ate uns 45 graus em alta rotaçao mas conforme o motor vai esquentando o ponto vai diminuindo o avanço chegando a ficar uns 15 graus atrasado em rotaçao alta(de 4000 a 6000 rpm + ou - ) verifiquei todas as polias tanto as do comando que sao chavetadas quanto a do virabrequim e admissao nao tem trincas
sonda lambda já verificou como ela se comporta?
ja verifiquei tambem trabalha normalmente no scaner
Escape?Com o carro andando e com o pé no fundo o modulo desconsidera a sonda e teria que ficar com mistura rica constante,se nao acontecer tem falta de combustivel.Tbi ta ok?
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.