Citroen DS3 - Dicas e valor de M.O para abrir o motor

Vou abrir esse motor amanhã, alguém já trabalhou com ele para passar algumas recomendações?

Prezado Enrico. Minha opinião. Eu não confiaria em retificas. as histórias que ouço e conheço sobre retificas indicam que a probabilidade de uma dor de cabeça são grandes. Faça você mesmo com todo capricho e calma e garanta um cliente que voltará e indicará sua oficina para os amigos e parentes. Abraço e boa sorte.

Tirei o motor com câmbio hoje, não encontrei maiores dificuldades. Retirando a frente do carro o acesso é bom. Amanhã irei abrir o motor e ver o que aconteceu. Sobre retíficas, hoje trabalho com uma muito boa na minha cidade, não tenho problemas.

Prezado Enrico. O valor da M.O. na minha opinião pode variar muito dependendo de vários fatores, até o bairro onde se localiza a oficina. Autorizada cobra uma coisa, oficina independente cobra outra. Se a oficina é num bairro chique o preço é mais alto, se é em periferia é mais baixo. Se a oficina/profissional tem fama é mais caro...e por aí vai... Se é em cidade grande é uma coisa, se é em cidade pequena é outra...Eu acho complicado. Vai muito do sentimento. Poste o andamento do serviço e boa sorte.

Caro colega,não levo em conta as marcas e nem poder aquisitivo do cliente, prezo pela qualidade e dificuldade em meu diagnóstico e cobraria para desmontar e montar algo em torno de 1800,00 a 2000,00...Qto a retirada do mesmo no veículo cada reparador tem sua dificuldade e ai se pode acrescer de 300,00 a 600,00 no valor.

Prezada Fatima. Saudações. Concordo com os valores postados por você. O que eu postei existe, mas acima de tudo o que eu postei existe o bom senso. Esse é o principal fator que deve determinar o preço de uma mão de obra. O que eu postei não tem maldade. É o que se constata nas diversas cidades e bairros do nosso pais. Uma oficina grande e equipada situada num bairro nobre certamente ira cobrar uma mão de obra mais cara que uma oficina pequena onde quem vai fazer o serviço é um mecânico e um ajudante. Acima de tudo, o que é mais importante é a qualidade e a honestidade, e aí as vezes um bom mecânico numa oficina pequena pode fazer um serviço muito melhor do que um mau profissional numa oficina chique e toda equipada. E todo mundo sabe que isso infelizmente acontece. Abraço.

Olá, o problema do motor foi que ele colou os anéis, nos 4 cilindros. Vamos fazer o brunimento do bloco, trocar anéis, bronzinas, arruelas de encosto, etc. Alguém que já tenha trabalhado com esse motor, conseguiu peças para ele fora da concessionária?

Prezado Enrico. sugiro que o amigo dê uma pesquisada na internet, no Mercado Livre, etc, mas sempre com cuidado para não comprar peças falsas, recuperadas, defeituosas, etc. Abraço e boa sorte.

Esse motor me deu muito trabalho, boa parte dos vendedores não sabem o que tem pra vender. Mas consegui encontrar todas as peças numa loja em Contagem - MG. O problema é que iriamos de início abrir o motor para 0.50, mas não conseguimos encontrar nada pra esse motor com sobremedida. Ele está com desgaste um razoável na parada de anéis, mas no resto do cilindro está bom. A parede do bloco é fina e eu e a retífica ficamos muito receosos em encamisar o bloco. Juntos julgamos que apenas o brunimento seria suficiente, mantendo o motor std.

Prezado Enrico. Espero que o motor fique perfeito e o cliente satisfeito. Poste o andamento. Abraço.

Amigo Eurico eu nunca trabalhei com este veiculo mas quando me vejo nesta situaçao eu levo em considerçao diagnotico, qualidade do meu serviço,valor geral peças,e por ultimo poder de fogo do cliente se tem condiçoes para pagar pelo bom serviço que vc ira fazer.espero ter ajudado Abraço ORCA.

Amigo Eurico eu nunca trabalhei com este veiculo mas quando me vejo nesta situaçao eu levo em considerçao diagnotico, qualidade do meu serviço,valor geral peças,e por ultimo poder de fogo do cliente se tem condiçoes para pagar pelo bom serviço que vc ira fazer.espero ter ajudado Abraço ORCA.