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Respostas:
<t><p>Boas. </p> <p>Antonio74,coloca a alavanca na posição N e de parida. </p> <p>Ou de partida no veiculo e segure a chave na posição de partida e desloque a alavanca pra ver se ele libera a partida. </p> <p>ABS. </p> <p><img src='http://www.juniorautomaticos.com.br/chevrocar/chevrocar.jpg'\></p></t>
<t><p>Antonio74 Diz: </p> <p>Caro amigo CAVALLARI, Obrigado pela dica, Sabe me dizer se tem um modulo para o cambio ou um rele especifico para isto, pois o carro não vem corrente nas velas não da partida e não vem combustível. </p> <p>Desde de já obrigado por sua ajuda.</p></t>
<t><p>Verifique o rele de ASD (Parada Automática), ou se não der certo, verifique o rele e o fusível da Bomba de Combustível </p> <p>O relé de ASD fornece a energia da bateria para injetores de combustível, a bobina de ignição, bomba de combustivel e outros. </p> <p>Se não for problema no rele, pode ter problemas nos Sensores de Rotação ou de Fase. Se não houver sinal do sensor de rotação o rele arma e desarma em um segundo, impedindo a partida. </p> <p>Qualquer coisa poste o resultado </p> <p>Abraços.</p></t>
<t><p>JÁ VERIFIQUEI TODOS OS RELÉS, MAS VOU VERIFICAR TODOS DENOVO . </p> <p>OBRIGADO PELA DICA, POSTO RESULTADO.</p></t>
<t><p>Tente passar o scanner DRB III.... </p> <p>Você sabe tirar o codigo de erro sem passar o scanner, ligando e desligando o carro tres vezes?</p></t>
<t><p>LISTA DO CÓDIGO DE FALHAS. </p> <p>CÓDIGO DE FALHAS SCANNER POSSÍVEIS FALHAS </p> <p>11 - Sinal do Sensor de Rotação com problemas. </p> <p>11 P1390 Leitor saltando um ou mais dentes . </p> <p>11 P1391 Sinal intermitente do eixo de manivelas ou eixo de comando. </p> <p>11 P1398 Sinal do Sensor de Rotação variando. </p> <p>12 - Modulo Central (CENTRALINA) sem suprimento da bateria. </p> <p>13 P1297 Sensor de Pressão Absoluta – Sem sinal. </p> <p>14 P0107 Sensor de Pressão Absoluta – Voltagem baixa. </p> <p>14 P0108 Sensor de Pressão Absoluta – Voltagem alta. </p> <p>14 P1296 Sensor de Pressão Absoluta – Sem Suprimento de Voltagem </p> <p>14 P1496 Sensor de Pressão Absoluta - Sinal Baixo. </p> <p>15 P0500 Sensor de velocidade (VSS) – Sinal. </p> <p>16 - Sensor de detonação com problemas. </p> <p>17 - Motor funcionando longo tempo em temperatura baixa. </p> <p>17 P0125 Motor em temperatura baixa. </p> <p>21 P0131 Sonda Lambda em curto circuito. </p> <p>21 P0132 Sonda Lambda em curto circuito. </p> <p>21 P0133 Sonda Lambda – resposta lenta. </p> <p>21 P0134 Sonda Lambda – Sem Voltagem. </p> <p>21 P0135 Sonda Lambda – Circuito de aquecimento. </p> <p>22 P0117 Sensor da Temperatura da água – Voltagem Baixa </p> <p>22 P0118 Sensor da Temperatura da água – Voltagem Alta. </p> <p>23 P0112 Sensor da Temperatura do ar. – Voltagem Baixa </p> <p>23 P0113 Sensor da Temperatura do ar. – Voltagem Alta. </p> <p>24 P0121 Sensor da posição da Borboleta. –Sinal Incorreto </p> <p>24 P0122 Sensor da posição da Borboleta. – Voltagem Baixa. </p> <p>24 P0123 Sensor da posição da Borboleta. – Voltagem Alta. </p> <p>25 P0505 Válvula do Controle de Marcha Lenta – Curto Circuito. </p> <p>25 P1294 Válvula do Controle de Marcha Lenta –Sinal de velocidade Incorreta </p> <p>25 P1299 Válvula do Controle de Marcha Lenta –Entrada de ar falso. </p> <p>27 P0201 Injetor N° 1 – Controle do Circuito. </p> <p>27 P0202 Injetor N° 2 – Controle do Circuito. </p> <p>27 P0203 Injetor N° 3 – Controle do Circuito. </p> <p>27 P0204 Injetor N° 4 – Controle do Circuito. </p> <p>31 P0441 Válvula de canister com problemas. </p> <p>31 P0443 Válvula de canister com problemas. </p> <p>32 P0401 Válvula de recirculação de gases (EGR) – Não operando. </p> <p>32 P0403 Válvula de recirculação de gases (EGR) – Problema nos fios. </p> <p>33 - Relé da embreagem do ar condicionado em curto-circuito. </p> <p>34 - Controle de viagem. </p> <p>35 P1489 Controle da Ventoinha de Alta Velocidade. </p> <p>35 P1490 Controle da Ventoinha de Baixa Velocidade. </p> <p>37 P0740 Convertedor de torque da embreagem. </p> <p>37 P0743 Solenóide do convertedor de torque da embreagem com defeito. </p> <p>37 P1899 Interruptor da caixa na posição neutra. </p> <p>41 - Alternador. </p> <p>42 - Relé da Bomba de Combustível e motor ou fiação. </p> <p>42 - Bóia do nível de combustível – Voltagem incorreta. </p> <p>43 P0300 Falha em múltiplos Cilindros. </p> <p>43 P0301/2/3/4 Um ou mais cilindros com falhas. </p> <p>43 P0351/2 Enrolamento do circuito primário da bobina 1 e 2 defeituoso. </p> <p>44 P1492 Sensor da temperatura da bateria voltagem alta. </p> <p>44 P1493 Sensor da temperatura da bateria voltagem baixa </p> <p>46 - Alternador Voltagem Alta. </p> <p>47 - Alternador Voltagem Baixa. </p> <p>51 P0171 Sistema de combustível – Mistura pobre. </p> <p>52 P0172 Sistema de combustível – Mistura rica. </p> <p>53 P0600 #Módulo de Controle Central (Centralina) –Falha Interna. </p> <p>53 P0601 Módulo de Controle Central (Centralina) –Falha Interna. </p> <p>54 P0340 Sensor de Fase sem sinal. </p> <p>55 - Lâmpada de falhas com defeito </p> <p>62 P1697 Módulo de Controle Central (Centralina) –Falha Interna. </p> <p>63 P1698 Módulo de Controle Central (Centralina) –Falha Interna. </p> <p>65 P0551 Defeito no interruptor da pressão da direção hidráulica. </p> <p>72 P0420 Eficiência no convertedor catalítico.</p></t>
<t><p>http://sosmecanico.kit.net/Ca02.htm</p></t>
<t><p>caro amigo adriano, </p> <p>Não tenho o conector c28, e não dá pra fazer o teste porque o carro não dá partida.</p></t>
<t><p>Nem acende o painel para verificar os codigos de erro?</p></t>
<t><p>Antonio74 diz: </p> <p>Olá amigo, Eu preciso liberar a partida depois testo todos os sensores, agora a tarde vou tirar o console, pois o amigo Junior automáticos me deu uma dica vou ver se e regulagem do cambio. </p> <p>Obrigado e bom dia</p></t>
<t><p>Antonio74 diz: </p> <p>Olá amigos, conseguimos resolver o problema da seguinte forma. </p> <p>Trocamos o sensor do pedal do freio com as dicas que o amigo " CAVALLARI " nos passou por email nos concentramos no sensor da caixa, e descobrimos que o sensor do freio e ligado junto, e também avia um curto no chicote do cambio, o reparamos e o carro funcionou.Com o amigo " adrianoacfilho " que nos passou o esquema elétrico ficou muito mais fácil. </p> <p>Irei entregar o carro hoje a tarde. </p> <p>Desde já obrigado a todos.</p></t>
<t><p>Boa noite, Antonio74 . Estou com um Neon 94/95 2.0 Gasolina que também não dá partida. Desliguei ele e quando fui ligar novamente, nada. Depois de alguns testes básicos, descobri que a bobina só recebe um pulso de corrente na hora da partida e em questão de segundo, corta. É uma situação muito parecida a que voce pegou. Gostaria de lhe pedir, se possível, que me enviasse o passo a passo por e-mail dos testes para o diagnóstico. Ainda lembrando, sou leigo em ignição eletronica e não conheço muito mecanica, desde já agradeço e aguardo. Forte abraço.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Boa noite, Antonio74 . Estou com um Neon 94/95 2.0 Gasolina que também não dá partida. Desliguei ele e quando fui ligar novamente, nada. Depois de alguns testes básicos, descobri que a bobina só recebe um pulso de corrente na hora da partida e em questão de segundo, corta. É uma situação muito parecida a que voce pegou. Gostaria de lhe pedir, se possível, que me enviasse o passo a passo por e-mail dos testes para o diagnóstico. Ainda lembrando, sou leigo em ignição eletronica e não conheço muito mecanica, desde já agradeço e aguardo. Forte abraço.</QUOTE> </p> <p> </p> <p>Eu também já passei por um problema parecido, gostaria também se possível voçê me repassar o material contendo esse passo que voçê relatou. Desde já te agradeço</p></r>
<t><p>Olá Gustavo, troquei o sensor de rotação e o carro voltou a funcionar normalmente, espero q isso ajude, abraço</p></t>
<t><p>Antonio74 diz: </p> <p>Caro amigo Marcelo, estávamos sem internet a 3 semanas, Caso ainda precise do material do NEON eu envio para você. </p> <p>Desde já desculpas.</p></t>
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<t><p>socorro alguem me ajude meu chrylers nao pega liga chave mas nao tem corrente nem nos bicos e nem na bobina vem combustivel mas nao tem corrente eletrica quem souber me de uma dica por favor urgente</p></t>
<t><p>Amigo Antonio74, lhe suplico que me envie aos poucos, tudo que vc tiver, referente a parte elétrica, eletrônica e mecânica do Chrysler Neon, digo, passo a passo de problemas resolvidos e esquemas; pois tenho um que é o meu xodó, ano 98/99 2.0 16v Automático, que infelizmente não tem na região profissionais aptos operar reparos e revisões, por pura falta de conhecimento do veículo. Um forte abraço, e um Feliz 2015! Meu e-mail é: [email protected].</p></t>
