Chrysler 300C 2015 (RESOLVIDO)

Leonardo J. De Queiroz 04/06/2018 00:47

A outra imagem do painel

Leonardo J. De Queiroz 04/06/2018 23:45

Grato Silvinho, hoje realmente comecei a olhar isso, vou checar os dois !

Hoje conferir a rede de dados do conector OBD e na Uc do park assist.

Leonardo J. De Queiroz 04/06/2018 23:47

Rede da uc do park assist.

Após o reparo um sinal muito semelhante a este voltou a funcionar na rede da injeção eletrotônica.

Leonardo J. De Queiroz 01/07/2018 12:33

Amigos, este carro voltou a funcionar. Ao ir tentando medir a rede de todo carro, a unidade do motor estava sem sinal de Rede, então ao iniciar mexendo nos conectores da central voltou a funcionar e a mesma imagem q postei anterior passou a ter na unidade da Injeçao. Orientei ao cliente ir fazer o recall do alternador e checar a existência de atualizações pro Veiculos em termos eletrônicos.

Leonardo J. De Queiroz 01/07/2018 13:36

>sintoma real de interruptor de pedal de freio.

ou sensor da alavanca.

Obrigado, chequei via Scanner em cambio e motor, tem sinal de interruptor de freio. Grato !

Leonardo J. De Queiroz 23/09/2018 14:10

Venho aqui relatar o que aconteceu. O carro funcionou menos de 1 mês, logo depois deu o mesmo defeito. O carro já tinha um recall, achei melhor levar pra Css. Assim feito o diagnostico foi dado pela Chrysler que precisa trocar o modulo de injeção.

Este carro fez recall de alternador e o que me chamou atenção foi q a bateria já tinha leve sintomas de sobre carga, o acido estava iniciando sair da bateria. Também foi feito outros recall q não estavam descritos no site. a solução foi a troca da UC e vários outros problemas escondidos de baixo do pano.