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6Quer um Conselho, Troca. e sangre a Nova !
vc investigou o cliente como aconteceu se teve alguma intervenção ,troca de oleo etc..., tem casos de soltar o filtro e dar partida até sair óleo da certo vc verificou o pescador de óleo ?
Prezado Reinaldo. O amigo conferiu se a bomba está realmente rodando? Essa bomba, se não me engano é encaixada/acionada pela arvore de manivelas, e já vi aquele encaixe ficar danificado e a bomba não rodar mais. Se ela estiver rodando normalmente, então o óleo só pode estar indo para outro lugar e retornando ao cárter. Será que a arvore de manivelas está sendo corretamente lubrificada? Esse defeito merece uma atenção especial porque se a lubrificação falhar, já viu, não é? Pode destruir o motor todo. Abraço. P.S.Outro problema que pode estar acontecendo é um entupimento nos dutos que levam o óleo para para o comando de válvulas.
BOA NOITE AMIGOS,O MOTOR ESTA COMPLETAMENTE LIMPO SEM NENHUM VESTIGIO DE BORRAS, SEGUNDO O PROPRIETARIO DO VEICULO DESDE A PRIMEIRA TROCA DE OLEO NA CONCESSIONARIA EM GARANTIA ESTE MOTOR JA APRESENTAVA UM PEQUENO BARULHO..
Prezado Reinaldo. Pelo exposto pelo amigo, acho que só resta desmontar o cabeçote para descobrir o motivo da batida de válvulas. Pode ser até defeito de fabricação, já vindo cheio de folgas da fabrica, ou com algum problema nos dutos de óleo, mandando pouco óleo para o comando. Se descobrir o defeito poste no fórum para que possamos aprender mais. Boa sorte e abraço.
OK AMIGOS ASSIM QUE TIVER UMA SOLUÇAO DO PROBLEMA VOU POSTAR PARA OS AMIGOS DO FORUM, DE MOMENTO SÓ TENHO Á AGRADECER A TODOS. OBRIGADO
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.