Boa noite a todos amigos!

Venho tendo muito problemas na centralização do volante durante o alinhamento. O meu alinhamento é laser, e volta e meia tenho problemas com veículos que saem com volante um pouco torto. Mesmo apesar de igualar a posição nas bandeirolas, do sistema de direção e suspensão do veículo estar sem folgas, e de medir o eixo traseiro e não encontrar anormalidade em suas medidas, bem como também o equipamento estande aferido e o mesmo usar garras com deformação, eu tenho tido esse problema. Como vocês lidam com esse tipo de procedimento.