Cara, impossível ser original se o carro for 1991!

Mas se for de fato "original" a central fica embaixo do banco do passageiro, dai é só desconectar a central e pronto!

também achei estranho o fato de ela estar com o alarme ainda original, mais o carro está muito bem conservado, eu dei uma olhada ali e vi que embaixo do banco do carona, tem uma caixinha, que fica embaixo do carpete, é essa mesmo ?

isso é essa caixa mesmo!, a dica do amigo ai acima, vai desliga-lo temporariamente, mais corre o risco de disparos indesejados, pra resolver o problema (já que não existe mais o controle do alarme) desligue a central, e se o carro não der a partida, por traz da caixa de fusiveis você precisa eliminar o relé de inibidor da partida, fazendo um "jump" dos terminais 30 e 87.

abraços e poste resposta.

HigorRN escreveu:

isso é essa caixa mesmo!, a dica do amigo ai acima, vai desliga-lo temporariamente, mais corre o risco de disparos indesejados, pra resolver o problema (já que não existe mais o controle do alarme) desligue a central, e se o carro não der a partida, por traz da caixa de fusiveis você precisa eliminar o relé de inibidor da partida, fazendo um "jump" dos terminais 30 e 87.

abraços e poste resposta

quando pego um assim eu ja prefiro fazer um aterramento no rele de partida para nao esquentar o comutador de igniçao

valeu a todos pelas dicas, resolveu o problema sim, e a dica de parar ele temporariamente, o dono do carro já havia feito, dae o alarme disparou do nada e ele ficou sem carro, ae qe veio aqui pra mecanica . abraços

Isso faz tempo,a fiat enviava um novo controle atravez do codigo interno do alarme,mas hoje em dia e melhor eliminar...

o melhor é eliminar pois toda as vezes que desligar a bateria vai diaparar.