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6O CLIENTE NÃO DEVE USAR OUTRO ÓLEO SEM SER O 5W30, SE APÓS A TROCA DO ÓLEO O INCONVENIENTE PERMANECER, TROCA O CORPO DE BORBOLETA. OS TBI FABRICADOS NESSA ÉPOCA SÃO MUITO PROBLEMÁTICOS.
ALEM DO LUBRIFICANTE , VERIF/ TAMBEM A QUALIDADE DO COMBUSTIVEL UTILIZADO...
5W30 VALORA MINERAL É O ORIGINAL, MAS PODE USAR TAMBEM O 15W40 SEMI SINTETICO SEM PROBLEMA ALGUM...
master escreveu:
Colega o oleo do motor desse veiculo esta aplicado coretamente?
Nesse caso o oleo correto é o 5w30,por incrivel q pareça parece brincadeira mas o oleo influencia.
E vc fez uma limpeza de bico?
O Cliente efetuou troca de oleo em concessionaria GM que usou o 20w50 AC DELCO.conforme consta em nosso registro. Vou seguir as dicas dos companheiros.
Agradeço a colaboração de todos e deixo aberto o diálogo para outros que ainda não leram o post.
JA TIVE VARIOS PROBLEMAS AKI JUSTAMENTE DEPOIS DA TROCA DE OLEO DE MOTOR NA CONCESSIONARIA...LA ELES COLOCAM O 20W50..OLOE CORRETO 10W 30..
Obrigado pela nova dica Zecão, vou efetuar o procedimento tão logo o cliente retorne hoje pela tarde. Asssim que tiver um resultado darei retorno.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.