celta morre na marcha lenta

Milton Luiz Canal18/09/2010 00:38

Cuidado com os aterramentos do motor(escape tb), quando a luz da injeção fica ligada e ele melhora, é porque a UCE despreza(entende q ela tem defeito) a sonda e ai ele alinha, tem que procurar a causa que a sonda não funciona bem, pra mim não é UCE.

marcecavel18/09/2010 00:47

Refaça aterramento, e simule uma mistura observando a resposta da sonda que tem q ser imediata, com motor aquecido. Sempre confira o sinal com um multimetro, é mais preciso que o scanner.

aldemilon santilo abad18/09/2010 08:04

examine se esta chegando esta tensao citada ai (450ml) no conector da sonda

lado chicote que vem da central.

fabio junior vieira18/09/2010 11:54

amigo tive um caso parecio aqui mas em corsa era o terra mas da lata fassa um a mais na lata pra garantir,e pra saber se é modulo so faser o teste que o nosso amigo citou ai antes se chegar 450ml no chicote pq ta legal o modulo eo chicote e claro o terra do escape como ja citaram

Elson Luiz dos Santos18/09/2010 14:24

Aposto todas as fichas no aterramento do motor, pegue um multímetro e meça a DDP entre negativo da bateria e o motor, 0v

aloprado18/09/2010 16:12

Amigo as dicas estão ae ... só por em prática e bimba! ferro na buneca como se diz por aqui. vlw boa sorte!

Eder Miguel Modesto19/09/2010 21:17

caro colega ja tive um problema desse tipo estava no aterramento do motor o carro foimao mecanico para trocar embreagem e o parafuso q fixa o arranque tem um lado 10mm e outro 8mm entra primeiro fixando o arranqueficou bambo causando mau contato BOA SORTE!!!