Celta 2011/2012
Respostas:
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4Ola André, será que ele tem sinal do sensor de rotação. Se não tiver osciloscópio use um multímetro.
Testes rápidos: Ver se marca RPM no scanner durante a partida. Não marca → trocar CKP. Luz do cadeado piscando → problema no imobilizador. Conferir pós-chave e massas da ECU.
Testes rápidos: Ver se marca RPM no scanner durante a partida. Não marca → trocar CKP. Luz do cadeado piscando → problema no imobilizador. Conferir pós-chave e massas da ECU.
Nos retorne com o feedback: a falha já foi solucionada? Se sim, descreva o procedimento adotado, ferramentas utilizadas e resultados observados. Isso ajuda a evitar retrabalho e acelera o diagnóstico em casos semelhantes. 💡 Sempre que possível, incluir códigos, medições ou observações aumenta muito o valor do feedback.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.