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Respostas:
<t><p>Leandro, vc fez o teste no multimetro, pra ver se a sonda esta oscilando ? </p> <p>Nem sempre o defeito é a sonda, e sim mau contatos, excessos, entrada falsa de ar, motor desregulado, sensores com defeito </p> <p>Veja com o multimetro na escala MV, coloque o fio positivo do multimetro no fio preto da sonda, e o fio negativo do multimetro na massa. </p> <p>Funcione o motor e veja se oscila de 0 a 950mv. </p> <p>Se nao variar, simule excesso jogando spray no coletor de admissao e vendo se aproxima- se de 900mv </p> <p>Poste mais testes realizados</p></t>
<t><p>NO SCANNER ESTÁ OSCILANDO NORMALMENTE, A SEGUNDA SONDA OSCILA MENOS, MAS ISSO É NORMAL.</p></t>
<t><p>Leandro, certa vez peguei um golf 1.6 que no scaner oscilava, mas no multimetro nao, </p> <p>Refiz o reset adaptativo e resolveu o problema </p> <p>Observe este item blz</p></t>
<t><p>VOU TROCAR O CATALIZADOR, ESTOU AGUARDANDO A PEÇA, APÓS TROCAR VOU POSTAR OQUE ACONTECEU. </p> <p>POR ENQUANTO OBRIGADO!!!!</p></t>
<t><p>JÁ TIVEMOS CASO DE CAPTIVA , FOI TROCAR O FILTRO DE AR E UMA BOA VOLTA E O ODOR SUMIU (EXCESSO DE Co POR FILTRO OBSTRUIDO)</p></t>
<t><p><b>leandro ar e inj. escreveu:</b> </p> <p>VOU TROCAR O CATALIZADOR, ESTOU AGUARDANDO A PEÇA, APÓS TROCAR VOU POSTAR OQUE ACONTECEU. </p> <p>POR ENQUANTO OBRIGADOANTES DE TROCA-LO EXPERIMENTE TESTAR O CATALISADOR </p> <p> http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.efautomotiva.com.br/uploads/thumbs/10-02-38ka-009-grande.jpg&imgrefurl=http://www.efautomotiva.com.br/produtos.php%3Fcat%3D9&usg=__dG-dc6Kd7YFuiUDL5kgRPdPYA90=&h=180&w=180&sz=7&hl=pt-BR&start=1&zoom=1&itbs=1&tbnid=Vo1BoEMKUJ8FuM:&tbnh=101&tbnw=101&prev=/images%3Fq%3Dteste%2Bde%2Bcatalizador%2Bloja%2Bdo%2Bmecanico%26hl%3Dpt-BR%26sa%3DN%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch <img src='http://www.efautomotiva.com.br/uploads/thumbs/10-02-38ka-009-grande.jpg'\></p></t>
<t><p>O FILTRO DE AR ESTÁ BEM LIMPO, QUANTO AO TESTE DE CATALIZADOR, OBSTRUÍDO ELE NÃO ESTÁ, POIS O CARRO TEM UMA ÓTIMA POTÊNCIA, QUEBRADO , EU ACHO DIFÍCIL , MAS NÃO IMPOSSÍVEL. </p> <p>SE ESTIVER OBSTRUÍDO OU QUEBRADO , VAI SER TROCADO, POIS A PEÇA ESTÁ PRA CHEGAR.</p></t>
<t><p>ANTES DE TROCAR O CATALISADOR,TROQUEI A SEGUNDA SONDA (SENSOR DE OXIGÊNIO PÓS CATALISADOR), NÃO ADIANTOU. </p> <p>O CATALISADOR DEMOROU UM MÊS, TROQUEI E ESPEREI UM POUCO MAIS DE UM MÊS PARA POSTAR A RESPOSTA, E NÃO APRESENTOU MAIS O DEFEITO. </p> <p>OBRIGADO AOS COLEGAS PELAS DICAS.</p></t>
<t><p>legal Leandro pela sua satisfação postada, obrigado pelo retorno. Mas e o catalizador que vc tirou tinha qual defeito?</p></t>
<t><p>PROVÁVELMENTE, ALGUM COMPOSTO DESSE CATALISADOR ESTAVA CAUSANDO ALGUMA REAÇÃO COM O COMBUSTÍVEL E PROVOCANDO ESSE MAL CHEIRO.</p></t>
