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2o sistema de injeção continua funcionando com uma porcetagem de combustivel reduzida deixamos com 30% de gasolina e 70% de hidrogênio para não termos os memos problemas do gnv onde os proprietarios para com a erronea ilusão de economia deixavam seus veiculos 100% gnv causando problemas na injeção, quanto ao retorno de chama o hidrogênio tem uma queima mais rapida q gasolina ou etanol por isso trabalhamos com ponto atrasado. Embreve postaremos os videos de leituras.
abre o olho quando parar por uns dias vai oxidar a sede das valvulas ... já aconteceu comigo e estou desenvolvendo valvulas e sede de inox...
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.