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Respostas:
<t><p>o canal que vai no furo dos difusores correspndem UAAHHHAAA..desculpe, corresponde a mangueira do acionador pneumatico do 2 estagio.. </p> <p>se ele tem valvula de controle de fluxo ela alivia na boca ...pensa, voce tem furos embaixo da borboleta e acima da borboleta....os abaixos da borboleta são para os dispositivos que precisam de DEPRESSÃO E NÃO VACUO na marcha lenta e os acima para progressões... exemplo o avança a vacuo...valvula de bypass do trocador de calor do coletor x filtro de ar etc......mas......caso voce não consiga tem uma porrada de materia e desenhos na internet...no google.....agora um conselho, se voce é da geração injeção "apenas"....não mexeria nisso......isso ai é para mecanico da velha guarda...heheheheheh</p></t>
<t><p><img src='http://forum.outerspace.terra.com.br/images/smilies/rox.gif'\> </p> <p>ul ullll</p></t>
<t><p>Mecânicos da velha guarda tipo Paulão.... mas e fácil meu amigo...chega no google que a coisa tá mais que explicada. </p> <p>Não tem êrro, não precisa prática e nem habilidade.</p></t>
<t><p><b>rodrigo marques escreveu:</b> </p> <p>Amigos, boa tarde. </p> <p>Estou montando um motor de escort 1.8 AP e depois de fazer toda a revisão do carburador estou tendo dificuldades para conferir as mangueiras e o esquema de ligação das mesmas. alguém poderia me ajudar. </p> <p>Aqui voce vai achar alguma coisa a respeito </p> <p>http://www.opala.com/site/images/stories/informacoes/esquemas/Opala.com%20-%20Esquemas%20e%20Tabelas%20-%20Regulagens_brosol.doc </p> <p> </p> <p> Muito bem carburador rsrsrs para quem acha que é ( facil )mexer com carburador </p> <p>aqui vai meu humilde conselho rsrsrs abraça , carburador é uma caixinha </p> <p>de surpresa , primeiro voce pega para limpar e destravar o segundo estágio </p> <p>parece simples né errado , voce limpa ele destrava o segundo estagio ai </p> <p>muitas das vezes fica pior do que ja tava rsrsrs ele fica soltano o cromo </p> <p>se for a alcool e não estiver em perfeito estado ele começa a dar entrada </p> <p>de ar falso, não segura na marcha lenta o cliente fica uma arara . </p> <p>Por isso um conselho se voce pegar um carburador para limpar não pense </p> <p>somente nos$$$ reais rsrsrs se ele tiver cheio de gambiarra ,faça uma </p> <p>retifica completa, confira se o veiculo tem valvula termostatica, meça os </p> <p>cabos de velas ,meça tambem as velas etc pois ai sim voce poderar dar garantia </p> <p>do serviço e o cliente ficara satisfeito rsrsrs : </p></t>
<t><p>é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!! </p> <p>é por diveis em guando sai uma de carbura !!! </p> <p>sabe aquele necosinho que agita é esse<img src='http://forum.outerspace.terra.com.br/images/smilies/rox.gif'\>viu </p> <p>so poe dentro do carborador </p> <p>ai ai fica misturando alcool e gasolina </p> <p>ai sim fica um belezinha</p></t>
<t><p><b>alemec escreveu:</b> </p> <p>é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!! </p> <p>é por diveis em guando sai uma de carbura !!! </p> <p>sabe aquele necosinho que agita é esse<img src='http://forum.outerspace.terra.com.br/images/smilies/rox.gif'\>viu </p> <p>so poe dentro do carborador </p> <p>ai ai fica misturando alcool e gasolina </p> <p>ai sim fica um belezinha </p> <p>RSRSRSRSRS ISSO MESMO ALEMEC SÓ QUE É O DETALHE QUE FAZ A DIFERENÇA NINGUÉM TROPEÇA EM PEDRAS GRANDES POIS ELAS DA PARA ENCHERGAR RSRS ex: </p> <p>se voce for limpar um carburador voce vai retiralo do veiculo e virar ele de ponta cabeça rsrsrs ou vai primeiro tirar a tampa para ver o nivel do combustivel se ta baixo ou se ta alto rsrs : </p></t>
<t><p>zazaxavier escreveu: </p> <p><b>alemec escreveu:</b> </p> <p>é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!! </p> <p>é por diveis em guando sai uma de carbura !!! </p> <p>sabe aquele necosinho que agita é esse<img src='http://forum.outerspace.terra.com.br/images/smilies/rox.gif'\>viu </p> <p>so poe dentro do carborador </p> <p>ai ai fica misturando alcool e gasolina </p> <p>ai sim fica um belezinha </p> <p>RSRSRSRSRS ISSO MESMO ALEMEC SÓ QUE É O DETALHE QUE FAZ A DIFERENÇA NINGUÉM TROPEÇA EM PEDRAS GRANDES POIS ELAS DA PARA ENCHERGAR RSRS ex: </p> <p>se voce for limpar um carburador voce vai retiralo do veiculo e virar ele de ponta cabeça rsrsrs ou vai primeiro tirar a tampa para ver o nivel do combustivel se ta baixo ou se ta alto rsrs : </p> <p>ha é esqueci de cabeça pra baixo é melho </p> <p>ve o mundo de outro jeito </p> </t>
<t><p><b>alemec escreveu:</b> </p> <p>zazaxavier escreveu: </p> <p><b>alemec escreveu:</b> </p> <p>é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!! </p> <p>é por diveis em guando sai uma de carbura !!! </p> <p>sabe aquele necosinho que agita é esse<img src='http://forum.outerspace.terra.com.br/images/smilies/rox.gif'\>viu </p> <p>so poe dentro do carborador </p> <p>ai ai fica misturando alcool e gasolina </p> <p>ai sim fica um belezinha </p> <p>RSRSRSRSRS ISSO MESMO ALEMEC SÓ QUE É O DETALHE QUE FAZ A DIFERENÇA NINGUÉM TROPEÇA EM PEDRAS GRANDES POIS ELAS DA PARA ENCHERGAR RSRS ex: </p> <p>se voce for limpar um carburador voce vai retiralo do veiculo e virar ele de ponta cabeça rsrsrs ou vai primeiro tirar a tampa para ver o nivel do combustivel se ta baixo ou se ta alto rsrs : </p> <p>ha é esqueci de cabeça pra baixo é melho </p> <p>ve o mundo de outro jeito </p> <p>RSRS Alemec qualquer um pode desmontar um carburador e talvez até mesmo montalo rsrsrs mas desmontar e dizer aqui tá o defeito a ai ja é outra história rsrsrs , tem que saber alguma coisa rsrs senão minha motoca vai para a concessionaria ai ja viu né fica um absurdo da para faser varias revizão de injeção rsrsrs : </p></t>
<t><p><img src='http://forum.outerspace.terra.com.br/images/smilies/rox.gif'\>vou dar uma laranjinha pra voce zaza </p> </t>