o canal que vai no furo dos difusores correspndem UAAHHHAAA..desculpe, corresponde a mangueira do acionador pneumatico do 2 estagio..

se ele tem valvula de controle de fluxo ela alivia na boca ...pensa, voce tem furos embaixo da borboleta e acima da borboleta....os abaixos da borboleta são para os dispositivos que precisam de DEPRESSÃO E NÃO VACUO na marcha lenta e os acima para progressões... exemplo o avança a vacuo...valvula de bypass do trocador de calor do coletor x filtro de ar etc......mas......caso voce não consiga tem uma porrada de materia e desenhos na internet...no google.....agora um conselho, se voce é da geração injeção "apenas"....não mexeria nisso......isso ai é para mecanico da velha guarda...heheheheheh

ul ullll

Mecânicos da velha guarda tipo Paulão.... mas e fácil meu amigo...chega no google que a coisa tá mais que explicada.

Não tem êrro, não precisa prática e nem habilidade.

rodrigo marques escreveu:

Amigos, boa tarde.

Estou montando um motor de escort 1.8 AP e depois de fazer toda a revisão do carburador estou tendo dificuldades para conferir as mangueiras e o esquema de ligação das mesmas. alguém poderia me ajudar.

Aqui voce vai achar alguma coisa a respeito

http://www.opala.com/site/images/stories/informacoes/esquemas/Opala.com%20-%20Esquemas%20e%20Tabelas%20-%20Regulagens_brosol.doc

Muito bem carburador rsrsrs para quem acha que é ( facil )mexer com carburador

aqui vai meu humilde conselho rsrsrs abraça , carburador é uma caixinha

de surpresa , primeiro voce pega para limpar e destravar o segundo estágio

parece simples né errado , voce limpa ele destrava o segundo estagio ai

muitas das vezes fica pior do que ja tava rsrsrs ele fica soltano o cromo

se for a alcool e não estiver em perfeito estado ele começa a dar entrada

de ar falso, não segura na marcha lenta o cliente fica uma arara .

Por isso um conselho se voce pegar um carburador para limpar não pense

somente nos$$$ reais rsrsrs se ele tiver cheio de gambiarra ,faça uma

retifica completa, confira se o veiculo tem valvula termostatica, meça os

cabos de velas ,meça tambem as velas etc pois ai sim voce poderar dar garantia

do serviço e o cliente ficara satisfeito rsrsrs :

é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!!

é por diveis em guando sai uma de carbura !!!

sabe aquele necosinho que agita é esseviu

so poe dentro do carborador

ai ai fica misturando alcool e gasolina

ai sim fica um belezinha

alemec escreveu:

é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!!

é por diveis em guando sai uma de carbura !!!

sabe aquele necosinho que agita é esseviu

so poe dentro do carborador

ai ai fica misturando alcool e gasolina

ai sim fica um belezinha

RSRSRSRSRS ISSO MESMO ALEMEC SÓ QUE É O DETALHE QUE FAZ A DIFERENÇA NINGUÉM TROPEÇA EM PEDRAS GRANDES POIS ELAS DA PARA ENCHERGAR RSRS ex:

se voce for limpar um carburador voce vai retiralo do veiculo e virar ele de ponta cabeça rsrsrs ou vai primeiro tirar a tampa para ver o nivel do combustivel se ta baixo ou se ta alto rsrs :

zazaxavier escreveu:

alemec escreveu:

é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!!

é por diveis em guando sai uma de carbura !!!

sabe aquele necosinho que agita é esseviu

so poe dentro do carborador

ai ai fica misturando alcool e gasolina

ai sim fica um belezinha

RSRSRSRSRS ISSO MESMO ALEMEC SÓ QUE É O DETALHE QUE FAZ A DIFERENÇA NINGUÉM TROPEÇA EM PEDRAS GRANDES POIS ELAS DA PARA ENCHERGAR RSRS ex:

se voce for limpar um carburador voce vai retiralo do veiculo e virar ele de ponta cabeça rsrsrs ou vai primeiro tirar a tampa para ver o nivel do combustivel se ta baixo ou se ta alto rsrs :

ha é esqueci de cabeça pra baixo é melho

ve o mundo de outro jeito

alemec escreveu:

zazaxavier escreveu:

alemec escreveu:

é é mesmo inprecionante a capacidade de reproduçao desse forum!!!

é por diveis em guando sai uma de carbura !!!

sabe aquele necosinho que agita é esseviu

so poe dentro do carborador

ai ai fica misturando alcool e gasolina

ai sim fica um belezinha

RSRSRSRSRS ISSO MESMO ALEMEC SÓ QUE É O DETALHE QUE FAZ A DIFERENÇA NINGUÉM TROPEÇA EM PEDRAS GRANDES POIS ELAS DA PARA ENCHERGAR RSRS ex:

se voce for limpar um carburador voce vai retiralo do veiculo e virar ele de ponta cabeça rsrsrs ou vai primeiro tirar a tampa para ver o nivel do combustivel se ta baixo ou se ta alto rsrs :

ha é esqueci de cabeça pra baixo é melho

ve o mundo de outro jeito

RSRS Alemec qualquer um pode desmontar um carburador e talvez até mesmo montalo rsrsrs mas desmontar e dizer aqui tá o defeito a ai ja é outra história rsrsrs , tem que saber alguma coisa rsrs senão minha motoca vai para a concessionaria ai ja viu né fica um absurdo da para faser varias revizão de injeção rsrsrs :

vou dar uma laranjinha pra voce zaza