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3Tomei a liberdade de traduzir os erros que você achou com o V.A.G no fórum da Audi pra ver se o pessoal daqui já pegou uma pendenga dessa.
Tipo de chassis: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58
Endereço 01 ---------- -------------------------------------- -------
Controlador: 8D0 907 558 E
Componente: 1.8L R4/5VT MOTR AT D03
Coding: 04051
Shop #: WSC 05311
No código de falha encontrada.
Endereço 02 ---------- -------------------------------------- -------
Controlador: 8D0 927 156 BK
Componente: AG5 01V 1.8l5VT RDW D70
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
1 Falha Encontrada:
00526 - Brake Luz Chave F-
27-00 - Signal Implausível
03 ---------- -------------------------------------- endereço -------
Controlador: 8E0 614 111 B
Componente: ABS / EDS FRENTE 5,3 D00
Coding: 0273004283
Shop #: BB 24332
No código de falha encontrada.
Endereço 08 ---------- -------------------------------------- -------
Controller: 3B1 907 044 B
Component: CLIMATRONIC V 1.0.0
Coding: 02000
Shop #: WSC 05314
2 erros encontrados:
00281 - Sensor de velocidade do veículo (G68)
35-00 -
01274 - Fluxo de Ar Motor Posicionamento Flap (V71)
35-10 --- intermitente
Ignorando Endereço de 15 Airbags
Endereço 17 ---------- -------------------------------------- -------
Controller: 3B1 919 860 B
Componente: B5 KOMBIINSTR. VDO V01
Coding: 04142
Shop #: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W1077981
No código de falha encontrada.
Endereço 46 ---------- -------------------------------------- -------
Controller: 1J0 959 799 Q
Componente: 38 Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 05311
13 erros encontrados:
01329 - Conveniência do barramento de dados do sistema em modo de emergência
35-00 -
01334 - Módulo Porta de Controle: Traseira Direita (J398)
49-10 - No Communications - Intermitente
01333 - Módulo de Controle Porta: Esquerda Traseira (J388)
49-10 - No Communications - Intermitente
01332 - Módulo de Controle da porta: Passenger Side (J387)
49-10 - No Communications - Intermitente
01331 - Módulo de Controle da porta: Side Driver (J386)
49-10 - No Communications - Intermitente
00930 - Módulo de bloqueio para bloqueio Central: Esquerda Traseira (F222)
54-10 - incorretamente Equipado - Intermitente
00929 - Módulo de bloqueio para bloqueio central: lado do passageiro (F221)
54-10 - incorretamente Equipado - Intermitente
00928 - Módulo de bloqueio para bloqueio Central: Lado motorista dianteiro (F220)
27-00 - Signal Implausível
00943 - Mirror Exterior aquecida: Side Driver (Z4)
35-00 -
00929 - Módulo de bloqueio para bloqueio central: lado do passageiro (F221)
27-10 - Signal Implausível - Intermitente
00944 - Mirror Exterior aquecida: Passenger Side (Z5)
35-00 -
00930 - Módulo de bloqueio para bloqueio Central: Esquerda Traseira (F222)
27-00 - Signal Implausível
00931 - Módulo de bloqueio para bloqueio Central: Traseira Direita (F223)
27-00 - Signal Implausível
Fim ------------------------------------------------- ------
Boas.
infotron-ltda,vc é mecânico?
Esse veiculo quando se retira a bateria ou se troca ,geralmente o sistema de calculador se desprogramam,
Voce tem que pegar o scanner VAS,e entrar no calculador do cambio e fazer o calculador reconhecer o corpo de borboleta e depois fazer isso no modulo de injeção.
Tirar todo código de falha que apareceu e tudo ficara como antes.
A não ser que vc tentando fazer o carro andar acelerou muito a ponto de queimar os discos de compozite do cambio.
O problema de muitos mecânicos que não tem experiência em cambio automático e os proprietários que são leigos no assunto.
Quando o veiculo entra em estado de emergência,e não engata as marchas a frente,não pode acelerar muito o veiculo se o cambio esta com problema eletrônico vc vai queimar o cambio,sendo que um simples serviço poderia resolver o problema.
Quanto sua pergunta em relação a ré , e porque apenas a ré engata ? helllllp. .
A ré não necessita de um monitoramento da calculador,o eixo primário quando posicionado em posição da ré libera o fluxo de óleo a marcha a traz.
Mecanico bom ta estranho esses códigos que vc postou ai.
00281 - Sensor de velocidade do veículo (G68)
35-00
Esse defeito tem que aparecer no Endereço 02,pois é o cambio.
ABS.

OK, Obrigado pelo retorno, Sou tecnico em eletronica e fiz o curso de mecanica mas não coloquei em pratica e tenho pouco conhecimento com cambio automatico, fico grato por disponibilizar a explicação do problema. A respeito do defeito eu não fiquei forçando aceleração para não danificar o cambio. O modulo de conforto tinha entrado agua e subistitui, não chegou a afetar o modulo do cambio. O VAG-COM faz este serviço ?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.