cambio honda fit trepidando na saida

verificar outros coxims e suportes podem estar frouxos

Pode ser o proprio cambio com defeito

Pode ser embreagem...

é automatic ou manual,segunda ops:é a embreagem

Confere as buchas e os coxins. Se não estiverem quebrados, só trocando o CVT pra resolver (só encontra em concessionárias e sai por 5 mil reais mais ou menos).

PROCEDIMENTO PARA CALIBRAÇÃO DA TRANSMISSÃO

CVT DO HONDA FIT APÓS REPARO OU APÓS TROCA DO

FLUIDO DA TRANSMISSÃO

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RECLAMAÇÃO: Veiculo da entrada na oficina com trepidação nas retomadas de

velocidade, ou após substituição do fluido da transmissão.

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CORREÇÃO: Após a troca do fluido, executar o procedimento de calibração da

transmissão (embreagem de partida).

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OBSERVAÇÃO:

Quando alguns dos seguintes itens ocorrer, a memória do sinal de realimentação do

controle da embreagem de partida no PCM é apagada. O PCM deve ser memorizado com o

sinal de realimentação para o controle correto da embreagem de partida.

• Desconexão dos terminais da bateria.

• Remoção do fusível no 20 da ECU (15A) na caixa de fusíveis/reles sob o painel de

instrumentos.

• Substituição da embreagem de partida.

• Substituição do corpo de válvulas.

• Desmontagem e reforma da transmissão.

• Desmontagem e reforma do motor.

• Substituição do motor.

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PROCEDIMENTO PARA CALIBRACAO:

1. Deixe o motor aquecer até a temperatura normal de funcionamento

(funcionamento da ventoinha do radiador por duas vezes no mínimo).

2. De partida no motor sem carga e então acenda os faróis.

3. Saia com o veiculo com a alavanca na posição D e dirija o veiculo ate a velocidade

atingir 60 km/h e então diminua a velocidade do veiculo em mais de 5 segundos

sem pressionar o pedal do freio para parar o veiculo.

4. Faça o teste de rodagem do veiculo para verificar se não ocorre nenhum problema

no sistema de controle da embreagem de partida.

NOTA: para abastecimento da transmissão CVT do Honda FIT, que foi produzida ate 2008,

utilize somente o fluido genuíno HONDA CVTF1, sob pena de danificar a transmissão ao

abastece-la com outro fluido.

Webmecanico, eu desconhecia este procedimento. Valeu por postar.

BLZ, SEMPRE QUE EU TIVER NOVIDADES AQUI VOU POSTAR PRA AJUDAR O PESSOAL, POIS SEMPRE SOU AJUDADO LENDO AS DICAS...

Agradeço à todos pela ajuda do câmbio cvt

E ai amigo, resolveu o problema, o que você fez?

willyan escreveu:

Agradeço à todos pela ajuda do câmbio cvt

meu amigo so agora tive tempo e vi que voce me deu uma informaçao muito importante o veiculo vai voltar esta semana ja mandei comprar o fluido de uma vez vou fazer todo esse prossedimento depois te falo o resultado por enquanto muito obrigado

meu rei webmecanico meu fit quando saio na partida ele se treme todim o que eu faço por favor me ajude!!!

honda fit 2005 cvt automatico

Já peguei um problema igual e só resolveu depois que substitui o óleo da transmissão. Mas use o original.

Se for CVT... já peguei, já troquei óleo da transmissão e não funcionou. Já troquei calços do motor e cambio... não funcionou. Enviado para reparador de caixas, e não tive mais retorno.

vo trocar o oleo da transmissao meu rei e fazer seu procedimento

te dou noticia amanha abraço!!!

meu amigo webmecanico fico muito agradecido pelo seu procedimento pois deu tududo certim cara brigadao mesmo vc me salvou abraço grande!!!!

Blz amigo, que bom que resolveu, abçs.

http://www.brasilautomatico.com.br/imagens/boletins/boletim_09-09_cvt.pdf

verifica o volante do motor pode está com desgaste e tambem o kit de embreagem

boa sorte

Blz...

gostaria de saber, para fazer a reprogramação do cambio parado, esta pedindo para jampear o pino 4 e 9 do conector de passar Scanner, mais so tem 8 pinos!!!!!!!!!!

[GOSTARIA DE SABER O QUE HÁ COM MEU FIT... JÁ TROQUEI ÓLEO DO CVT 3 VEZES SEGUIDAS E FIZ O PROCEDIMENTO DE CALIBRAÇÃO (ANDANDO)... MAS ELE SEMPRE TREME QUADO ESTOU A 20 KM OU QUANDO MAIS RÁPIDO NAS RETOMADAS... NÃO SEI MAIS O QUE FAÇO E PARA PIORAR QUANDO ESTOU PARADO EM D O CARRO FICA DANDO SOCOS MAS SE COLOCO NO S ELE FICA SERENO SERENO SEM TREPIDAÇÕES NEM FALHAS (PARADO) JOGO DE VELAS, LIMPEZA TBI, FILTRO DE AR ÓLEO BOBINAS TROCADAS E NADA.... SERÁ QUE É CAMBIO ELEL É 2008 E ESTÁ COM 47.000 KM TODO CONSERVADO ... LINDO LINDO HEEELLLLLPPPPP

EU esto com um cambio cvt com problema e nao sei o que fazer .

Eu ja fiz de tudo troquei olheo calibrei o cambio cvt troquei vela , limpesa de bico, bateria, ate mesmo o sensor de rotaçao que foi 350 reais e o eu problema nao resouveu eu nao sei mais o que fazer ele nao anda qundo esta friu tenho que ficar acelerando ele em 2500 rpm por Serca de 10 minutos ele fica com a letra d piscano ai quando ele faz um barulho no de marcha engatada eu desligo e ligo e ele fica normal se alguem ja teve esse problema com cambio cvt do honda fit 1.4 aut

me ajundem porque eu nao sei mais o que fazer eu acho que vou ter que gatar 5.000,00 reais para fazer ele que e o que os mecanicos estao falando fazer completoo cambio o carro e muito bom nao tenho o que reclama so esse cambio que esta me dando dor de cabeça pq eu nao consigo sair logo com o carro da garagem tenho que ficar esquentando ele um 10 minutos

O honda FIT 2004 A 2008 COM CAMBIO CVT TREPIDA NA SAIDA POR 2 MOTIVOS, UM É O CALCO DO CVT, E OUTRO PODE SER RESOLVIDO COM 2 TROCAS DO FLUIDO DA TRANSMISSÃO OU SE NÃO RESOLVER SÓ SUBSTITUINDO O CVT O QUE FICA INVIAVÉL, TENDO EM VISTA QUE CUSTA O VALOR DO VEICULO.

boa noite meu honda fit 2004 cvt 1.4 8v treme quando subo a ladeira acelerando forte , treme a frente oque pode ser?

Leve ao seu mecanico, pode ser calço. ou pode ser o procedimento que ja passei aqui

Olá pessoal , aproveitando este tópico, eu também estou com uma Amarok com este problema .

Trepida quando troca de 3º para a 4º marcha.

Cor do oleo normal , verde claro

Sem código de falhas no scanner

Siqueira, os calços estão 100%?

realmente o problema era os calços da caixa e do motor. em media quanto se é cobrado para fazer esse serviço?

Caros,

Além dos procedimentos de aprendizado e troca de óleo, a trepidação na saída pode ser causada por problemas na embreagem de partida da CVT

se nao for coxins ,podera ser os cones do cvt gastos,tem oleo cambio ?

Amigo, tenho um fit também é já passei pela mesma situação e nunca encontrei alguém para me ajudar então sofri por quase 2 anos mas aprendi tudo sobre esse carro aprendi que o câmbio e ótimo mas para manter assim a troca de óleo e fundamental. Óleo original Al honda cvt.

Vou citar problemas e soluções

1 solavancos e engasgadas nas saídas e freiadas bruscas VERIFICAR BOBINAS E FIT RO DE COMBUSTIVEL COXIM DO CÂMBIO

2 barulho ao engatar a ré que some quando acelera. TROCAR VOLANTE DO CÂMBIO

3 câmbio trepidação ou deslizando também pode ser câmbio desprogramado. FAZER O JUMPER DO PINO 4 e 9 com o carro desligado, virar a chave sem ligar o carro, luzes das marchas acenderam posicionar o cambio do n para o p 3 vezes parando no n, a luz d deverá acender mesmo estando no n, se acender esperar 2 minutos até apagar então colocar no d, esperar apagar a letra depois só colocar em p desligar o carro e retirar o judeu. CASO AS LUZES POIS QUE RAPIDAMENTE REFAZER O PROCEDIMENTO DESDE O COMECO. O AR DEVERÁ ESTAR DE LIGAS.

4 Ja abri o câmbio do meu pois estava lento, comprei um kit de reparo no site Lintex por 500,00 juntas, borrachas de vedação e 150,00 2 filtros de óleo que existem dentro do câmbio, sendo que o mais sujo era o que se tira sem abrir o câmbio, filtro de papel descobri que com 120 mil km minhas peças com exceção dos filtros estavam quase sem desgastes, após a troca dos filtros o carro ficou muito bom, acredito que aumentou a pressão da bomba.

Retire esse vazamento, troque os filtros, calibre o câmbio, verifique velas, filtros e coxins, troque todo o óleo. Seu carro ficará bem melhor, a quantidade certa de fluido que deverá sair na troca normal são 3 litros e nunca coloque mais que isso.

Espero ter ajudado

Caso as luzes pisquei rapidamente

Sempre pisar no freio

Verificar velas