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10amigo você já resolveu o problema?
amigo você resolveu o problema?
Ola meu amigo.
Ainda não resolvi. Tirei a transmissão fora e verifiquei toda ela. Os pacotes estão bons, troquei os reparos normais e montei novamente. Desta vez, coloquei um cabo que vai do corpo de aceleração ao cambio (uma vez que ele estava sem). Com o cabo no lugar, funcionamos o carro e a rotação ficou excelente em +- 900 rpm. As marcha continuam não engatando quando esquentam. Esta semana vou testar as válvulas que ficam na frente do câmbio (lock-up control e shift control). Se forem elas, acredito que o problema estará resolvido, senão, começarei tudo de novo.
Você teria alguma ideia do que possa ser que eu já não tenha visto?
Grato
amigo que oleo esta no cambio? me passa um contato....Obrigado!
Ola amigo, estou usando ATF Sufixo A da Petrobras.
Grato
qual é o cambio que está nesse carro? é o slxa, provavelmente vc está perdendo pressão interna nesse cambio a hora que ele esquenta o oleo afina e qualquer perda de pressão altera o funcionamento dessa caixa, aonde o eixo de entrada corre no corpo de valvulas está normal geralmente aquela parte do corpo de valvulas gasta ai com o oleo frio grosso tem pressão no sistema e quando ele esquenta afina da fuga de pressão nessa pesa e o carro não sai do lugar mande respostas, se quiser trocar ideias pelo msn o meu é, [email protected] blz att.....
Amigo você já trocou o sensor de velocidade?
Resolvido ( Substituiu a caixa e colocada a caixa do DKV )>Sera que este veiculo ainda existe?
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Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.