Eu regulava assim, com o motor ja aquecido eu deixava a lenta em 500 giros, passava um tiquinho de graxa no balanceiro (onde sai óleo) só pra não escorrer óleo demais, uma válvula por vez ia soltando lentamente até o ponto onde o tic tic era bem evidente, esperava uns 5 seg. só pra garantir que tava solta mesmo e o tucho não iria se auto regular, dai eu ia apertando novamente devagar, no momento que parava o tic tic eu dava um aperto de 1/2 volta e pronto, partia para outra. Depois de montado tudo de volta, nada que uma bom balde de água com sabão em pó no motor não resolvesse. Ah claro que colocava um papelão por baixo pra não sujar a rua ou garagem. Nos os opalas que tive os motores eram mais pelado (sem ar) então tinha espaço, nos motores mais completos acho que teria que arrumar uma tampa aberta somente nos balanceiros.

http://youtu.be/_GwdwOCN41o

http://youtu.be/2FrcnWfr1BA

É isso mesmo como o nosso amigo disse! Faz dessa maneira que você está no caminho certo!

Abraço até ++

kkkkkk muito loko esse video !!!!!