C3 Aircross não arma bomba e não pulsa bicos!
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14Olá amigo, minha sugestão é vc por o ano, motor pra facilitar. Ano e modelo muda os esquemas Elétricos, busque por esquema elétrico e assim terá uma melhor visão do defeito, a bsm é grande responsavel por varias coisas ai. Isso esta c cara de Bcm, falha em fusiveis ou rede can derrubada !
O ano do carro é 2012 o problema maior é saber se o relé da bomba elétrica de combustível esta no BCM ou BSI pois já tirei o BCM do lugar e lá não tem o relé e nem o fusível como diz no manual do proprietário, e poucos diagramas dizem sobre essa é a minha duvida, pq os antigos possuem placa de circuito com o relé soldado, mais esse modelo do Aircross 2012 é diferente...
Devido esta bomba quimar trabalho forçando o sistema deve ter danificado o rele ve tambem alarmes diversos fusiveis isolando queimados o rele vai esta dentro da bsi ou bsm,
Boa tarde reparadores Liga a chave ignição, verifica se luz de bateria está piscando? verifica se a chave canivete está travando reto, se ela estiver caindo, perde sinal do code e assim não aciona Bomba nem bico. Peguei um o cliente reclamava que de vez quando não pegava o carro, mas não percebeu a luz da bateria piscando, isso acontecia intermitente. a luz pisca devido a falta de comunicação do chip ea antena receptora, solução mandei arrumar a chave eo defeito sanado. Abraços
Estava bem visível ,mas as vezes achamos que não tem nada relacionado, mas partimos corrigindo defeitos primeiramente. Bom trabalho a todos
Boa tarde galera da graxa, Junior realmente a chave esta molenga rsrs... Então galera, hj eu segui o fio positivo da bomba de combustível que é um fio CINZA, eu tirei o painel de fusíveis que fica de baixo do volante, feito isso eu segui o fio e realmente ele vai dentro do chicote indo para fora mesmo... Ai começou a guerra, pois fiz teste de continuidade pra tentar encontrar ele na caixa de fusíveis ou direto no modulo ou em qualquer lugar, ou seja, o fio não sai em lugar nenhum kkkkk ou muda de cor! Mas vou continuar procura e vou postar aqui onde fica tudo desse modelo, pois vou repetir esse positivo não sai da BSI o painel de dentro do carro e ao meu ver tbm não sai do painel de fora o BSM!!! Mais vou verificar essa situação da chave pois realmente pode ter a haver... Obrigado!
verificou a luz bateria?
Se não estudar o sistema vai ficar difícil de achar o defeito, precisa de informações e estratégias de funcionamento, a Bsi cuida da bomba sim. Num esquema q tenho aqui diz isso. Pode ser code como o amigo disse.
Obrigado , oficina checkup.
Realmente o BSI cuida da parte de acionamento de bomba de combustível e pulso dos bicos... O que me deixou no escuro e a falta Lexia3 que inclusive já encomendei para ter na minha oficina porém irá demorar um pouco para chegar ai vou levar o modulo de injeção, BSI e a chave para conferir tudo num simulador e checar se tem como desbloquear o MODO ECO, ai acredito que resolva o problema amanha terei a prova... Obrigado galera segue os testes!
Resolveu ?
Então galera o resultado final nem com o Scanner Lexxias 3 foi resolvido o problema, o defeito foi encontrado na UCE e na BSI... Vão ser reparadas para a solução do problema e então o carro voltará ao normal. No fim das contas com toda certeza o curto gerado pela bomba elétrica de combustível queimada causou esse problema... Galera assim que possível mostrarei aqui se foi solucionado realmente! E obrigado a todos.
ja resolveu ?
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