C3 2009

Francisco Parizzi Obice20/04/2015 04:57

Quando apaga, um mecânico experiente verificaria o q falta no momento.

Tem pressão de combustível na linha?

tem centelha?

tem pulso para bico caso tenha os dois acima?

tem pulso no bico e na bobina caso tenha pressão e não centelha?

Quando o veiculo apaga dessa fôrma e demora para voltar a funcionar é bem mais fácil do q quando ele já pega logo na sequencia desde q esteja no momento equipado para no minimo fazer os teste q responda as perguntas acima no momento do corte.

luiz carlos taques20/04/2015 13:43

ola bom dia , amigo eu peguei um c3 assim ,na minha oficina, com a central bosch, muito parecido com o defeito que vc está mencionando, como sou reparador de modulos de injeção, e tambem não aparecia nada no scanner , eu troquei o cristal clok da central e acabou o defeito do carro, quando parar o carro se for o cristal clok da central vc não vai encontrar sinal nenhum de pulso de bicos o pulso de bobina.e tem mais uma coisa esses carros gostam de dar pau no sensor de rotação.