Sassá,

Nós temos na mão, a ferramenta que pode dar á este indivíduo um corretivo exemplar, a internet.

Se a usarmos de forma correta e dirigida, este camarada pode começar á procurar outro emprego.

Divulgue o contato da emissora do programa do cidadão e nós faremos a nossa parte, encher a cx da direção da emissora de reclamações.

Não é simples?

Ele tem a mídia falada e nós temos a INTERNET.

então walter eh aquele programa do sbt q passa de domingo!! axo q umas 8 e meia da manha!

esse programa passou que dia?

Bom Saber disso, assim vou poder tacar um processo na raven por ter me vendido uma maquina que é para enganar os clientes (ironia on) este boris feldman é o que da vida ? (se pelo menos for um eng mecanico eu dou crédito) caso o contrario vai tomar no CU..

Alexandre,

que bom ver vc por aqui de novo, fico feliz e animado,

nem tudo está perdido, kkkkkkkkkkk quanto ao programa,

sería bom a gente saber exatamente o endereço de contato da emissora e não do programa pois eles podem esconder pra não se ferrar com a direção geral.

Acho que a gente podia tb angariar apoios dos fabricantes das máquinas de limpeza, o que vc´s acham?.

O contato com o SBT para fazermos a reclamação é http://www.sbt.com.br/contato/?cod_site=0

No campo do texto cada um preenche como quizer mas é bom lembrar de mencionar o programa,

Vc´s podem até copiar o texto abaixo e colar no campo da reclamação se concordarem com o que eu escrevi.

Ref: Programa VRUM apresentado por Boris Feldman,

as informações de injetores auto-limpantes e as opiniões pessoais maldosas deste cidadão referido-se á nossa classe reparadora como se estivéssemos enganando os nossos clientes e obtendo com estes serviços de limpeza lucros espúlios, nos deixou indignados.

Pertencemos á uma classe de mais de 100.000 assossiados e não nos furtaremos á uma ação judicial e ações de direito individual caso este Sr. Boris não retire as suas afirmações no próprio programa e no ar, desculpando-se com as afirmações inverídicas em detrimento da nossa classe.

A afirmação de injetores auto-limpantes vem dos fabricantes e procede sim mas na prática, o uso dos nossos combustíveis, a limpeza se faz constantemente necessária, portanto a maldade das acusações contra a nossa classe não tem fundamento e reiteramos o nosso desagrado com as afirmações divulgadas por este senhor.

Sem mais, aguardamos uma explicação e a retratação publica da emissora durante o programa VRUM,

Forte Abraço, xxxxxxxxxxxxxx

Lembrando que alguém tem que ter gravado o programa senão não vai adiantar nada

passe ai o link do programa Sassá.

esses reporterecos devem ser igual a mulher. tá pouco se lixando para o carro.

acham q é ó ligar o carro,e botar gasolina (a mais barata). aí depois ficam falando da qualidade dos serviços dos profissionais: que querem ganhar mais dinheiro que um profissional com curso superior.tomara que um dia a gente encontre ele para poder falarmos boas verdades.

abarços a todos.

o proggrama passou hj!!

eu nao gravei não!!!

ele falou q limpeza interna do motor descarbonização limpeza de bico só deve ser feita c o carro apresentar algum defeito!!

c o mecanico quizer fazer uma preventiva eh picaretagem do mecanico!!!

sera q da pra assistir o link do programa no site??

Assistam o comentário infeliz de feldman.

http://www.alterosa.com.br/html/noticia_interna,id_sessao=72&id_noticia=19341/noticia_interna.shtml

e ai? o q os senhores acharam?

esses dias ele falou sobre bateria....ele falou q era besteira(tipo enganar o cliente)ele comentou q se o alternador fosse de 45 amp. nao adiantaria colocar bateria maior pq o alternador nao carregaria...entao la vai a pergunta...pq caminhoes usam alt.bem menores de 150amp. sendo q caminhos usam pelo menos 1 bateria de 150amp. d fabrica...a q isso significa q a mercedes,volvo e outras marcas estao fazendo carros e caminhoes com alt. errado ate hj?a pior parte de tudo isso e ouvir o cliente falar q vc esta enganando ele pq o cara da tv falou isso.....

aquele cara e um louco dize um negocio daquele picaretage e ele com aquele programa dele so sabe e fala mau dos veiculos e inveta conversa fiada de q mecanico ta enganando os clientes.

http://noticias.vrum.com.br/veiculos_correiobraziliense/portlet,modulo,noticia,interna_noticia,id_noticias=24451&id_sessoes=4.shtml

http://groups.google.com.br/group/TOFRIENDS/browse_thread/thread/9c41136c336b83

http://noticias.vrum.com.br/veiculos_correiobraziliense/template_interna_noticias,id_noticias=22114&id_sessoes=4/template_interna_noticias.shtml

Você realmente sabe sobre limpeza de bico?

MÁQUINA DE LIMPEZA DE BICO: UMA FERRAMENTA NECESSÁRIA.

"Dizem por ai que bico injetor não se limpa, mas na prática a teoria é outra". Uma pergunta que vem sempre à mente é: se não se limpa, porque então existe tantas marcas de equipamentos de limpeza de bico?

"Tudo que suja tem de limpar". A frase, dita pelo supervisor de pós-vendas da Alfatest, Raffaele Ventieri Neto, encerrou o debate sobre a razão da existência de uma máquina de limpeza de válvula injetora (vulgo bico injetor), os fabricantes desses componentes e montadoras são categóricos ao informar que bico não se limpa, nunca. Porém o fato de ser fabricado com teflon, também não é desculpa para que não se use a máquina. Até a dona-de-casa sabe que somente jato d' água e detergente não resolve para manter limpa uma panela com teflon. Precisa usar a bucha, como forma de conservar o utensílio por mais tempo.

Por esta mesma razão é importante realizar a manutenção preventiva das válvulas injetoras. Isso porque o motorista vive uma realidade diferente dos técnicos de laboratório onde estes produtos são desenvolvidos. Quando o carro ganha a rua, só o dono do posto sabe o que é colocado dentro do tanque. segundo a ANP (Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), cerca de 30% a 40% do álcool comercializado no Brasil é adulterado e a porcentagem para a gasolina é ainda maior.

Mas em uma situação de laboratório, onde os ensaios são controlados, o combustível utilizado tem qualidade aprovada pelos próprios aplicadores dos testes. Ai fica fácil dizer que bico injetor não se limpa, porque são autolimpantes.

Apesar de nunhum fabricante ou montadora informar os valores de vazão dos bicos, é possivel fazer um bom trabalho com o auxílio da máquina de diagnóstico e limpeza. O procedimento básico é similar para todas as marcas: Pega-se o bico com problema, efetuam-se teste de vazão e, dependendo do resultado condena-se ou procede-se á limpeza do bico, máquina de ultra-som. Na sequência, realizam-se novamente os testes de vazão e, com tudo ok, efetua-se a equalização dos bicos, para que todos injetem a mesma quantidade de combustível.

Por essas razões é que se deve realizar a limpeza, porém não embutindo em tudo quanto é revisão, a limpeza pode ser feita sim, desde que realmente precise, e não como uma revisão preventiva obrigatória.

Espero ter ajudado a esclarer o tema

Saliento ainda que existem máquinas da limpeza de bico da Delphi, Raven e da própria Magneti Marelli (uma das maiores fabricantes de bico