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Respostas:
<t><p>Amigo pelo meu esquema fica no cofre do motor , rele n 1</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>BMW 325 97, Veio no guincho na minha oficina, ligo a chave de ignição , não aciona a bomba e nem da partida, fiz direto no arranque com o contato ligado ,nada de pegar, alguem sabe onde fica os reles de potencia e bomba, obrigado.</QUOTE> CONECTOR DA UNIDADE CENTRAL </p> <p> </p> <p>ESQUEMA ELÉTRICO DO BMW 320i – 325i </p> <p>um abraço... amigo desculpa eu não consigo te enviar, aqui fala em espaço, e mais um monte de coisa e não consigo... tá.</p></r>
<r><p><QUOTE><i>></i>BMW 325 97, Veio no guincho na minha oficina, ligo a chave de ignição , não aciona a bomba e nem da partida, fiz direto no arranque com o contato ligado ,nada de pegar, alguem sabe onde fica os reles de potencia e bomba, obrigado.</QUOTE> CONECTOR DA UNIDADE CENTRAL </p> <p> </p> <p>ESQUEMA ELÉTRICO DO BMW 320i – 325i</p></r>
<t><p>Boas. </p> <p>Autorogermec,vc não tem assinatura creio que vc é mecânico pois o Laurentino e o Stein responderam o seu tópico provavelmente o conhece. </p> <p>Em primeiro lugar,vc nunca deve dar partida direto no motor de arranque em um veiculo quando o modulo esta bloqueando o sistema de partida e inibindo o sistema de injeção. </p> <p>Se ele esta bloqueando é por algum motivo,tem que se familiarizar com o sistema do veiculo como ele funciona e quando ele inibe a partida se inibe e por que? </p> <p>Qual o diagnóstico do scanner? </p> <p>Qual o histórico desse veiculo,quando parou,de que forma ele parou. </p> <p>Se vc continuar dando partida sem resolver o problema vc vai criar outro problema. </p> <p>ABS. </p> <p><img src='http://www.juniorautomaticos.com.br/chevrocar/chevrocar.jpg'\></p></t>
<t><p>errrei o link, tenta o proximo.</p></t>
<t><p>http://sosmecanico.kit.net/ind25.htm</p></t>